A Horse, a divisão e motores do grupo Renault, anunciou que o novo Dacia Bigster será equipado com um motor Híbrido 155, apresentando um motor a gasolina de 1.8 litros projetado para o novo SUV da marca romena.
Dessa forma, o Bigster é o primeiro modelo a utilizar o novo motor a gasolina de 4 cilindros, desenvolvido inteiramente pela Horse, que entrega uma potência de 107 cv e é combinado com dois motores elétricos (um motor de 50 cv e um motor/generator de alta tensão), uma bateria de 1.4 kWh (230V) e uma transmissão automática elétrica. Esta transmissão possui quatro marchas para o motor de combustão interna e duas adicionais para os motores elétricos. Essa tecnologia combinada é possibilitada pela ausência de um embreagem e permite uma potência total de 155 cv, tornando essa configuração híbrida a mais potente da gama Bigster.
A unidade de potência Híbrido 155 complementa a gama Híbrido 140 disponível no novo Duster e Jogger. Ela oferece mais potência (um adicional de 15 cv), mais torque (um adicional de 20 Nm, totalizando 170 Nm apenas do motor de combustão), e maior capacidade de reboque (um adicional de 250 kg, totalizando cerca de uma tonelada). A eficiência também melhorou, com uma redução de 6% no consumo de combustível e nas emissões, principalmente devido à gestão otimizada do motor.
Ao combinar a frenagem regenerativa com a alta capacidade de recuperação de energia da bateria e a eficiência da transmissão automática, esta versão do Bigster é capaz de permanecer em modo totalmente elétrico por até 80% do tempo na cidade. Além disso, o veículo sempre inicia em modo totalmente elétrico.
“Como o primeiro motor produzido inteiramente na nossa divisão Horse, este momento é extremamente significativo para a indústria automotiva. Com nossa experiência consolidada em sistemas de propulsão, estamos ajudando marcas e fabricantes a inovar e trazer novas ofertas ao mercado em um ritmo sem precedentes.” disse Matias Giannini, CEO da Horse Powertrain.
