HORNER TRITT IN DEN VORDERGRUND, RED BULL KÄMPFT MIT INTERNEN DRUCKEN UND HERAUSFORDERUNGEN AUF DER PISTE
Christian Horner hat nach dem Tod des Mitbegründers des Teams, Dietrich Mateschitz, eine größere Führungsrolle innerhalb von Red Bull Racing übernommen. Der legendäre österreichische Geschäftsmann, der Red Bull in eine globale Macht verwandelt und das Motorsport-Marketing revolutioniert hat, hinterließ einen bleibenden Eindruck im Formel-1-Team. Seit seinem Tod hat Red Bull Veränderungen in seiner internen Dynamik erlebt, wobei Horner versucht, einige der Führungsleere zu füllen. Wie Helmut Marko anmerkt, ist es jedoch keine einfache Aufgabe, eine visionäre Figur wie Mateschitz zu ersetzen.
Mateschitz spielte eine entscheidende Rolle für den Erfolg von Red Bull Racing, und sein Einfluss war in jedem Aspekt des Teams spürbar. Nach seinem Tod musste sich die Führungsstruktur des Teams schnell anpassen. Christian Horner, der langjährige Teamchef von Red Bull, übernahm mehrere Verantwortlichkeiten, um den fortwährenden Erfolg des Teams sicherzustellen. Diese Rollenverschiebung brachte jedoch auch Herausforderungen mit sich.
„Dietrich Mateschitz wurde durch Horner ersetzt,“ sagte Marko und unterstrich das Ausmaß der Veränderungen. „Wenn eine so außergewöhnliche Persönlichkeit verschwindet, gibt es insgesamt eine große Veränderung.“
Während Red Bull Racing im 2023 dominant blieb, mit Max Verstappen, der Rekorde brach, und dem Team Sieg um Sieg sammelte, sehen sie sich nun einem Leistungsabfall gegenüber. Horner, der nun eine Vielzahl von Führungsaufgaben balanciert, hat mit internen Spannungen bei Red Bull zu kämpfen. Marko erkennt diese Herausforderungen an und fügt hinzu, dass die Umstrukturierung der Führung einige Reibungen im Team geschaffen hat. Dennoch wissen sowohl Marko als auch Horner, dass sie sich darauf konzentrieren müssen, ein wettbewerbsfähiges Auto zu entwickeln, um Verstappen glücklich zu halten und sein fortgesetztes Engagement für das Team zu sichern.
„Die Geschichte mit Horner hat sicherlich nicht geholfen,“ gab Marko zu. „Aber wir sind zu dem Schluss gekommen, dass wir zusammenarbeiten müssen. Um ein siegreiches Auto zu bekommen und Max zu halten.“
GERÜCHTE ÜBER INTERNE MACHTKÄMPFE
Es gibt hartnäckige Gerüchte über einen Machtkampf innerhalb von Red Bull nach dem Tod von Mateschitz, insbesondere da Horners Einfluss gewachsen ist. Während Horner Berichten zufolge die Unterstützung der thailändischen Anteilseigner von Red Bull genießt, gibt es Spekulationen über Reibungen zwischen ihm und anderen Schlüsselpersonen im Team, einschließlich Marko. Trotz dieser Spannungen hat das gemeinsame Ziel, Meisterschaften zu gewinnen, das Team vereint gehalten – zumindest öffentlich.
Die Saison 2023 war eine dominante für Red Bull und Max Verstappen. Gemeinsam errangen sie in fast jedem Rennen den Sieg, wobei Verstappen erstaunliche 19 Siege sicherte und einen neuen Rekord für die meisten Siege in einer einzigen Saison aufstellte. Marko reflektierte über den beispiellosen Erfolg des Jahres und gab zu, dass eine solche Dominanz wahrscheinlich nicht wiederholt werden kann.
„Die Saison 2023 war einzigartig. Es war sicher, dass es im Motorsport nicht so weitergehen konnte. Man kann nicht jedes Grand Prix gewinnen,“ bemerkte Marko.
SAISON 2024: DIE HERAUSFORDERUNG, DOMINANZ ZU BEWAHREN
Während die Saison 2024 voranschreitet, sieht sich Red Bull härterer Konkurrenz gegenüber. Während das Team seine Form zu Beginn der Saison beibehalten hat, haben andere Teams aufgeholt, was den Leistungsunterschied von Red Bull erheblich verringert hat. Der einst dominante Vorsprung von Red Bull sowohl in der Konstrukteursmeisterschaft als auch in der Fahrermeisterschaft ist prekär geworden, da Verstappen und das Team nun darum kämpfen, ihre Positionen zu halten.
Die nächsten sechs Rennen werden entscheidend für Red Bull sein, während sie daran arbeiten, ihre verlorene Leistung zurückzugewinnen und ihre Rivalen abzuwehren. Horners erweiterte Rolle innerhalb des Teams hat zusätzlichen Druck erzeugt, aber Red Bull ist es nicht fremd, Widrigkeiten zu überwinden. Sowohl Marko als auch Horner verstehen die Bedeutung eines starken Saisonabschlusses, insbesondere um zu vermeiden, dass Verstappens potenzielle Ausstiegsklausel ausgelöst wird, die aktiviert werden könnte, wenn die Leistung des Teams weiterhin nachlässt.
Während Red Bull diese herausfordernde Phase navigiert, bleibt ihr Fokus darauf, ein Auto zu liefern, das in der Lage ist, Rennen zu gewinnen und Verstappen auf seinem besten Niveau zu halten. Die kommenden Rennen werden entscheiden, ob Red Bull seinen Status als dominante Kraft in der Formel 1 aufrechterhalten kann oder ob andere Teams von ihren jüngsten Schwierigkeiten profitieren werden.
Für den Moment jongliert Christian Horner weiterhin mehrere Rollen, während Helmut Marko und das Team daran arbeiten, sicherzustellen, dass das Gewinn-Erbe von Red Bull trotz der enormen Lücke, die der Tod von Dietrich Mateschitz hinterlassen hat, fortbesteht.
