ヒュンダイモータースポーツが重要な中央ヨーロッパラリーに臨む中、ティエリー・ヌービルが世界ラリー選手権を獲得する可能性がある一方で、別の大きな議論が裏で進行しています。それは、長年ヒュンダイのドライバーを務めているダニ・ソルドが、2024年にチームの新しい管理職に就く可能性があるのかということです。
ソルド自身は噂を確認することはありませんが、最近のソウル訪問でヒュンダイのトップと話し合ったことが、彼がチーム内で重要なリーダーシップの役割を果たす可能性があるという憶測を呼んでいます。現在のチームプリンシパルであるシリル・アビテブールが、姉妹ブランドのジェネシスのための次期世界耐久選手権プロジェクトに焦点を移すと予想される中、WRCチームは新しい指導者を必要とするかもしれません。
2014年のWRC復帰以来ヒュンダイに所属しているソルドは、次のステップについてはあまり多くを語りません。「私はこの件について話すのに適した人間ではありません」と、彼は新しい役割について尋ねられた際に記者に語りました。「シリルにこの質問をするべきだと思います。」
ソルドは自らの将来の計画を明言することに消極的なようですが、彼はドライバーから管理職への移行の挑戦と魅力を認めています。「シリルは同時に両方のプロジェクトを行うことはできません。彼はサーキットを愛していますが、私はわかりません。もし私が何かをするなら、私一人ではなく、チーム全体で一緒にやります。私はこのようなチームを一人で運営することはできません」とソルドは説明しました。
管理経験は不足しているものの、ソルドはチームをまとめる資質があると信じており、「私はラリーの経験があります。ラリーのことは熟知していますが、チームを管理するのは別のことです。タイヤやレース戦略を選ぶのとは違い、私にとって自然なことではありません。しかし、私は学ぶことにオープンです」と付け加えました。
ソルドのドライビングキャリアも危機に瀕しています。ヒュンダイが2024年にフルタイムの第3ドライバーを迎える方向で進んでいるとの報道があり、アドリアン・フォルモーのような名前が後任候補として浮上している中、ソルドのハンドルを握る未来は不透明です。しかし、彼は少なくとももう1回ラリーに出場したいという意向を示しており、2024年のラリー・デ・ポルトガルが理想的な引退イベントだと考えています。
「長年、私はいつ引退するかについて話してきました。最後のレースをして、これが最後だと言いたいですが、それは難しい決断です。これを一生やってきたので、離れるのは難しい」とソルドはスポーツにおける自らの遺産について振り返りながら語りました。
ソルドは約10年間、ヒュンダイのWRC活動において重要な存在でしたが、方向転換の時期が来ているかもしれません。「私ができる小さなことは他にもたくさんあります。運転しなければ寂しいですが、もしかしたらこの別の仕事で新しい挑戦を見つけるかもしれません」と彼は考え、新しい機会への扉を開けていました。スポーツ内外の両方で。
ソルドのヒュンダイでの未来は不透明なままですが、ファンやモータースポーツコミュニティは公式発表を心待ちにしています。経験豊富なラリーベテランはチームリーダーの役割に移行するのか、それともヒュンダイでの時間が完全に終わるのか？一つ確かなことは、ダニ・ソルドのWRCにおける存在は、ドライバーとしてであれリーダーとしてであれ、まだ終わっていないということです。
