Lewis Hamilton ha espresso un ottimismo cauto riguardo agli ultimi aggiornamenti della Mercedes in vista del Gran Premio degli Stati Uniti di questo fine settimana, riconoscendo la difficile sfida di raccogliere immediatamente i benefici del nuovo pacchetto. Dopo un promettente inizio di stagione, in cui la Mercedes ha ottenuto tre vittorie, la squadra ha faticato a mantenere quel slancio dopo la pausa estiva, riuscendo a conquistare solo un podio nelle ultime quattro gare.
Hamilton, che non è apparso sul podio dalla sua vittoria in Belgio a luglio, crede che la recente pausa di tre settimane sia arrivata in un momento cruciale per la Mercedes per analizzare le proprie carenze e riorganizzarsi. Tuttavia, rimane realistico riguardo all’impatto degli aggiornamenti, data la fitta agenda e il formato della gara Sprint al Circuit of The Americas.
“Normalmente la squadra è sempre in movimento, quindi hanno sicuramente avuto tempo per analizzare dove abbiamo sbagliato,” ha spiegato Hamilton. “Ma siamo stati un po’ fuori sincronia rispetto agli altri. Squadre come la Ferrari hanno portato aggiornamenti a Monza e Zandvoort, mentre noi li portiamo solo ora.”
Hamilton ha aggiunto che, mentre la Mercedes ha lavorato instancabilmente per risolvere il deterioramento delle prestazioni della vettura, specialmente con il fondo, la squadra ha faticato con la coerenza delle impostazioni. “Ci siamo un po’ persi con l’impostazione. Penso che comprendiamo dove ci siamo allontanati, e speriamo di poter ripartire su un equilibrio migliore questo fine settimana,” ha aggiunto.
Il formato Sprint ad Austin aggiunge un ulteriore livello di complessità, limitando le squadre a solo un’ora di pratica prima di passare alle Qualifiche Sprint. Hamilton ammette che questa breve finestra di preparazione rende “abbastanza impossibile” comprendere appieno i nuovi aggiornamenti in tempo per la gara. “A meno che tu non sia fortunato e gli aggiornamenti funzionino fin da subito, è difficile ottenere il massimo subito,” ha spiegato. “L’anno scorso, siamo venuti qui e il bilanciamento era perfetto, ma raramente è così.”
Mentre la Mercedes spera che gli aggiornamenti diano i loro frutti, Hamilton rimane cauto, sottolineando le sfide del lavoro di simulazione che non è sempre stato ideale. Ha fatto notare che mentre alcune squadre come McLaren e Red Bull sembrano ottenere subito le loro configurazioni corrette, la Mercedes ha faticato a partire con il piede giusto nelle recenti gare.
George Russell ha condiviso i sentimenti di Hamilton, evidenziando che la squadra è stata costretta a tornare a un design del fondo più vecchio dopo aver introdotto una versione rivista in Belgio. Crede che l’aggiornamento di questo weekend possa portare a un miglioramento più significativo. “Stiamo effettivamente facendo due passi avanti con questo aggiornamento,” ha detto Russell. “Spero che possiamo tornare a lottare, specialmente in qualifica, puntando ai primi quattro e potenzialmente a un podio nella gara.”
Sia Hamilton che Russell sono consapevoli della forte concorrenza da parte di McLaren e Red Bull, che attualmente detengono un vantaggio prestazionale. Tuttavia, i piloti della Mercedes sono ottimisti che il nuovo pacchetto li aiuterà a ridurre il divario mentre la stagione entra nelle fasi finali.
