アンドレアス・ミッケルセンは、中央ヨーロッパラリーの金曜日の朝のステージでの劇的なクラッシュについて全面的な責任を負った。このクラッシュにより彼は競技から退かなければならなかった。ノルウェー人のミッケルセンは、前日の夜に3位にいたことから競争に参加していたが、厳しいコンディションとグリップの誤判断が彼の失敗につながったことを認めた。
ミッケルセンのクラッシュは、SS5シュマヴスケ・ホスティツェで発生した。このステージでは、アンチカットデバイスが少なかったため、通過する車が増えるにつれて路面がますます汚れていった。変化するグリップレベルを管理するのに苦労していたミッケルセンのヒュンダイi20 N ラリー1は、中速の左コーナーで広がり、フェンスを突き破って車の前部と右側に大きな損傷を与えた。
この事件を振り返り、ミッケルセンは「私はただ道を外れただけです。特にこのステージではアンチカットが少なかったため、グリップを判断するのが難しかった。路面の位置は厳しかった。」と語った。
朝早くにハイブリッドパワーを失った33歳の彼は、その日の最初の2ステージの後にすでに6位に落ちていた。時間が経つにつれて、彼はリズムを取り戻すために必死にプッシュしていたが、クラッシュが発生した。
「私たちは良いペースを維持しようとしていました。前のステージであまりにも多くの時間を失ってしまったので、それを取り戻そうとしていました。しかし、グリップを誤判断して道を外れました。」とミッケルセンは付け加えた。
厳しい条件にもかかわらず、ミッケルセンはタイヤの選択が問題ではなかったと指摘しました。他の先頭グループと同様、彼もソフトコンパウンドタイヤを選択していましたが、クラッシュはドライバーのミスによるものでした。
「タイヤの選択は問題なかった – みんな同じものを選んでいた。ただの自分のミスだった」と彼は認めました。
車の状態や、土曜日にラリーに再参加できるかどうかについて、ミッケルセンはまだ判断するには早すぎると述べました。「まだ車をしっかり見ていないので、様子を見ましょう」と彼は結論づけました。
このクラッシュは、堅実なスタートを切ったミッケルセンにとって期待の持てるラリーの終わりを迎えるものであり、失望の結果となりました。土曜日にアクションに戻れるかどうかは、彼のヒュンダイの損傷の程度によりますが、強いフィニッシュの可能性は今や深刻な疑問に直面しています。
