In einer dramatischen Kehrtwende hat die Formel E ihren umstrittenen Plan zur Einführung der ‚Golden Lap‘-Initiative für die kommende Saison nach heftiger Kritik von Teams und Fahrern fallen gelassen. Die Idee, die vorsah, Fahrern Punkte für das Führen bestimmter Runden während der Rennen zu vergeben, wurde nach weit verbreiteter Kritik über ihr Potenzial, Rennstrategien zu komplizieren, verworfen.
Das ‚Golden Lap‘-Konzept hätte es ermöglicht, zwei vorherbestimmte Rundenzahlen Punkte zu vergeben, wodurch die Gesamtpunktzahl aus jedem Rennen auf 31 angehoben worden wäre, einschließlich Pole-Position- und schnellste Runde-Belohnungen. Allerdings äußerten die Konkurrenten der Formel E, die vor der ursprünglichen Ankündigung nicht konsultiert worden waren, schnell ihre Bedenken.
Teams und Fahrer äußerten Skepsis über die Notwendigkeit einer solchen Initiative, insbesondere angesichts der bereits chaotischen Natur des Rennens. Fahrer wie Jake Hughes von McLaren, der nun für Maserati fährt, hinterfragte die Notwendigkeit des Plans und schlug vor, dass es das bestehende Gleichgewicht zwischen Strategie und Energieeinsparung stören würde.
„Mein Bauchgefühl sagt, dass es unnötig ist,“ sagte Hughes und wies darauf hin, dass bestehende strategische Werkzeuge wie der Attack Mode und der bevorstehende Attack Charge bereits genügend Komplexität in die Rennen bringen.
Hughes’ neuer Teamchef, Cyril Blais, gab die Gefühle seines Fahrers wieder und fügte hinzu, dass das Risiko, dass eine ‚Golden Lap‘ mit einer Safety-Car-Phase zusammenfällt, Schlupflöcher schaffen könnte, die das Spektakel negativ beeinflussen würden.
„Teams sind sehr clever darin, Vorschriften auszunutzen,“ warnte Blais. „Es könnte im Fernsehen schlecht aussehen, wenn es nicht richtig durchdacht ist.“
Der Widerstand führte zur raschen Aufgabe der Idee des ‚Goldenen Runden‘, wobei der COO von Formula E, Alberto Longo, eingriff, um den Sturm zu beruhigen. Longo betonte, dass die Serie zwar weiterhin innovativ sein werde, der Fokus jedoch vorerst auf bodenständigeren Initiativen liegen werde – namentlich der Wiedereinführung von Boxenstopps.
Boxenstopps kehren zurück
Nachdem das ‚Goldene Runde‘ gestrichen wurde, richtet Formula E ihre Aufmerksamkeit auf die Attack Charge Boxenstopps, die in der kommenden Saison debütieren sollen. Das neue System, das rigorosen Tests unterzogen wurde, soll Boxenstopps zum ersten Mal seit 2018 zurückbringen. Wenn die Tests gut verlaufen, ist das E-Prix in Mexiko-Stadt im Januar als Veranstaltungsort für das wettbewerbliche Debüt dieses Systems vorgesehen.
Die Attack Charge, die eine schnelle Energieauffrischung während der Rennen ermöglicht, wird als strategisches Element angesehen, das den Wettbewerb beleben könnte, ohne die Komplikationen der ‚Goldenen Runde‘-Initiative. Die Technologie wird seit 2023 entwickelt und nähert sich endlich dem rennfertigen Status nach einer Reihe von Verzögerungen und Testphasen.
Longo ist zuversichtlich, dass das neue System ein breiteres Publikum für den Sport anziehen wird und betont die Bedeutung, der Vorhersehbarkeit in der Formula E entgegenzuwirken. „Wir müssen die Teams und Hersteller herausfordern, um sicherzustellen, dass die Formula E spannend und unvorhersehbar bleibt,“ sagte er.
Blick auf Mexiko-Stadt
Das erste Test des Attack Charge Boxenstopp-Systems unter Rennbedingungen wird voraussichtlich auf dem Circuit Hermanos Rodriguez in Mexiko-Stadt stattfinden. Der Kurs, mit seinem traditionelleren Boxenbereich, bietet eine ideale Umgebung für den Start des Systems im Vergleich zu dem einzigartigen und herausfordernden Layout der Strecke in São Paulo.
Longo hat sich zum Ziel gesetzt, das System bis zur Saison 12 im Jahr 2025 vollständig zu implementieren, mit einem schrittweisen Rollout, der in dieser Saison beginnt. Das Ziel, erklärte er, ist es, das Zuschauererlebnis zu revolutionieren und modernste Technologie zu präsentieren, während die Rennen wettbewerbsfähig und unvorhersehbar bleiben.
„Wir sind nicht nur eine weitere Motorsport-Serie. Wir sind hier, um Grenzen zu verschieben,” betonte Longo und positionierte die Formel E als führend in technologischer Innovation innerhalb der Motorsportwelt.
Nachdem die umstrittene „Goldene Runde“ nun hinter uns liegt, werden alle Augen auf die neuen Boxenstopp-Dynamiken gerichtet sein, um zu sehen, ob sie die Aufregung und Unvorhersehbarkeit liefern können, die sich die Fans wünschen.
