टेस्ला, डासिया और एमजी की 100% इलेक्ट्रिक वाहन, जो चीन में निर्मित होते हैं, फ्रांसीसी कर सब्सिडी खो देंगे, क्योंकि इन सहायताओं के लिए नए शर्तों में कार्बन एमिशन भी शामिल हो जाएंगे, जो चीन में निर्मित मॉडलों के खिलाफ यूरोप में निर्मित वाहनों के पक्ष में काम करेगा।
इसके कारण, “ऑटोमोटिव न्यूज यूरोप” के अनुसार, नए नियम चीन में निर्मित वाहनों को दंडित करते हैं, जहां अधिकांश ऊर्जा फोसिल ईंधन जैसे कोयले से प्राप्त होती है, और इस तरह नए मानकों द्वारा दंडित किया जाता है।
इन सहायताओं के लाभ से वंचित होने वाले मॉडलों में डासिया स्प्रिंग भी शामिल है, जो चीन में निर्मित होता है और यह यूरोप का सबसे सस्ता 100% इलेक्ट्रिक मॉडल है, जिसकी कीमत सब्सिडी से पहले लगभग €20,000 है। डासिया स्प्रिंग के अलावा, टेस्ला मॉडल 3 और कॉम्पैक्ट एमजी4 भी फ्रांसीसी सरकार के सहायताओं के लाभ से वंचित हो जाएंगे।
ये नए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए फ्रांस में सब्सिडी के नए मानक उभरते हैं, जब यूरोपीय ऑटोमोबाइल निर्माता यूरोप में निर्मित सस्ते इलेक्ट्रिक वाहनों के लॉन्च की तैयारी कर रहे हैं, जैसे नई सिट्रोयन ई-सी3, रेनॉ 5, और फियाट पांडा, जो 2024 में बाजार में आएंगे।