エルスワース空軍基地がB-21レイダーのステルス爆撃機を迎える準備を進める中、コンティ・フェデラルは最先端の燃料電池ハンガーB7242の建設のために3170万ドルの契約を受けました。この施設は、高度な爆撃機のメンテナンスのために設計されており、26,000平方フィートの面積を持ち、B-21の到着を支える広範なインフラ整備の一部です。コンティは、無線周波数ハンガーや武器装填訓練施設を含む4つの追加施設も建設しており、B-21プログラムの複雑さと規模を強調しています。
この変革は、エルスワース空軍基地でのより大きな取り組みの一環であり、2021年に環境影響評価（EIA）をクリアした後、B-21レイダーを迎える最初の基地として選ばれました。この基地は、B-21の運用を支えるための滑走路の改修を含む広範な改修と拡張を受ける予定で、2025年から2026年の間に完了する見込みです。
B-21レイダーは次世代ステルス爆撃機として設計されており、老朽化したB-1BランサーおよびB-2Aスピリット機を置き換え、米空軍の主要な長距離攻撃プラットフォームとしての地位を確立します。その到着は、米国の防衛能力における重要な変化を示しており、B-21は従来の攻撃から電子戦、および統合空中防衛妨害に至るまで、さまざまな役割で運用される予定です。
燃料電池ハンガーの契約は、B-21の技術が高度であることを示唆しており、特に燃料電池に依存して航空機の高度な電子機器に電力を供給している点が注目されます。これらのシステムは、データ、センサー、武器を統合するB-21の能力をサポートし、リアルタイムデータ融合と戦場全体での調整を可能にすることが期待されています。B-21の開発者であるノースロップ・グラマンは、爆撃機の「生存能力」とネットワーク機能を強調し、敵の航空防御を突破し、スタンドオフ攻撃を実施する可能性を示唆しています。
コンティ・フェデラルのB-21プログラムへの関与は、このハンガーにとどまらず、同社は燃料システムメンテナンスドック、フェーズメンテナンスハンガーなども建設しています。これらの施設は、B-21に移行する米空軍の任務準備状態を確保するために重要です。B-21は今後数十年にわたり空を支配することが期待されています。
