フォーミュラ1のパドックは、非難と論争で賑わっており、レッドブルがその中心にいます。チームのいわゆる「Tトレイ」メカニズムを巡って熱い議論が巻き起こっています。この巧妙な装置は、レッドブルが車の高さを調整することを可能にし、ライバルたちはこのチームがルールを曲げたり、明らかに破ったりしていると非難しています。マクラーレンがこのシステムの合法性に疑問を呈する先頭に立っていますが、レッドブルの上級アドバイザーヘルムート・マルコは、これはすべて煙と鏡に過ぎない—スポーツ内のより重要な問題から目を逸らす試みだと主張しています。
問題の革新、Tトレイまたはビブとして知られるものは、過去3年間にわたりレッドブルのセッティングの一部であったと報じられています。チームのボスクリスチャン・ホーナーによれば、このメカニズムは話題になるずっと前から存在していたとのことです。レッドブルは、この装置がFIAの規定に従って使用されていると主張し、パルクフェルメ条件下、すなわち予選とレースの間での改造が厳しく禁止されている期間中に車両に何らかの調整を行ったことはないと vehemently 否定しています。
レッドブルの立場にもかかわらず、ライバルたち、特にマクラーレンはこの論争を利用し、これを違法なアドバンテージと位置づけています。マクラーレンのCEOザック・ブラウンは特に声高に、レッドブルの車両に対するより厳しい精査を求めています。これにより、両チーム間のすでに激しいライバル関係がさらに煽られ、コンストラクターズとドライバーズのチャンピオンシップがかかっています。レッドブルのマックス・フェルスタッペンがランキングの首位に立っていますが、マクラーレンのランド・ノリスは、残り6レースでわずか52ポイント差で迫っています。
“マルコ：『すべては気を散らすためのもの』”
ヘルムート・マルコは、言葉を選ばないことで知られており、特にマクラーレンに対する批判に反撃しました。彼はTトレイの問題が大げさに取り上げられていると主張し、マクラーレン自身の問題から注意を逸らすための意図的な試みだと示唆しました。マルコによれば、FIAはその装置について完全に認識しており、制裁は課されなかったため、レッドブルの無実を証明しています。
“このシステムは完全に合法であり、すべてのチームが知っていました、”とマルコは言いました。“私たちはすでにFIAにそれについて通知しており、それがすべてを物語っています。予選とレースの間で高さを変更することはできません。それが重要な点であり、違法なことは何もありません。”
マルコは、この論争のタイミングは偶然ではないと考えており、特にマクラーレンが今年のバクーグランプリ後に禁止されたミニDRS事件など、自身の技術的課題に対する監視が強まっている中でそう感じています。彼は、マクラーレンがレッドブルに焦点を当てることは、自らの苦境から注意を逸らすための計算された動きだと示唆しました。
“この件に関するすべての騒ぎが理解できません。もしかしたら誰かが他の問題から注意を逸らそうとしているのかもしれません、”とマルコは述べ、マクラーレンに対するあからさまな皮肉を込めました。
“FIAが介入—しかし不正行為は見つからず”
FIAは状況を監視していることを確認しましたが、現時点では懸念する理由はないと見ています。ニコラス・トンバジス、FIAの技術ディレクターはこの問題を軽視し、組織がこの件を注意深く見守っているものの、これまでのところ規則違反はないと述べました。
「今後は確実にストーリーではないと思います。」とトンバジスは述べました。「私たちは、あらゆる非難を防ぐために必要なことをすべてやったと思います。」
FIAは、Tトレイデバイスは練習セッション中の使用が合法であることを明確にしましたが、パルクフェルメのルールが適用されると、つまり予選後に変更が行われると、即座にペナルティが科されることになります。この明確化により、マクラーレンに再び注目が集まり、彼らの激怒がチャンピオンシップの高リスクな戦いにおける戦略的な動きに過ぎないのかという疑問が生じています。
「ライバル関係が激化する」
レッドブルとマクラーレンのチャンピオンシップ争いが激化する中、Tトレイの論争は火に油を注ぐ結果となっています。アメリカグランプリに向けてMCL38に大規模なアップグレードを持ち込んだマクラーレンは、グリッド上でのレッドブルの支配に挑むことを熱望しています。一方、レッドブルはリードを維持することに決意を固めており、マックス・フェルスタッペンは4連続タイトルの獲得に集中しています。
今後の数レースは、チャンピオンを決定するだけでなく、レッドブルとマクラーレンの間の言葉の戦争を解決するためにも重要です。両チームが技術規則の限界を押し広げ続ける中、これらのルールを監視し施行するFIAの役割はこれまで以上に重要になります。
テーブルトレーの論争が収束する中、明らかになったことが一つある。それは、フォーミュラ1における supremacy の戦いはまだ終わっていないということだ。 accusations が飛び交い、ライバルチームが互いの動きを注視する中、トラック外のドラマはトラック上のアクションに匹敵するほど激しい。
