アメリカ合衆国国立高速道路交通安全局（NHTSA）は、2016年から2024年に製造された240万台のテスラ車両を対象に、テスラの「フルセルフドライブ」（FSD）システムに関する正式な調査を開始しました。この調査は、FSDに関連する4件の事故、うち1件はテスラが歩行者に衝突した致命的な事故を受けて行われています。評価では、テスラの自動運転技術が霧や日差しの反射などの視界が悪化した条件をどの程度検出し、対応できるかが検討されます。
NHTSAの行動は、安全リスクが確認されればテスラ車両のリコールにつながる可能性があります。「フルセルフドライブ」と名付けられているにもかかわらず、同機関はテスラのFSDソフトウェアが部分的な自動化システムに過ぎないことを明確にしました。億万長者のイーロン・マスクが率いるテスラは、調査に関する問い合わせにはすぐには応じませんでした。
この厳しい目は、マスクがペダルやハンドルなしで2027年までに市場投入を目指すサイバーキャブロボタクシーコンセプトを派手に発表した直後に行われています。しかし、一部のアナリストは印象を受けておらず、発表以来テスラの株価は8%下落しています。この調査は、より高度なセンサー技術を使用する自動運転システムを持つWaymoなどの企業と競争するテスラに圧力をかけています。
