シャルル・ルクレールは混乱したスタートとフェラーリの優れたレースペースを活かし、2024年アメリカグランプリで圧倒的な勝利を収め、チームメイトのカルロス・サインツが2位のフェラーリ1-2フィニッシュを達成しました。マックス・フェルスタッペンが表彰台を完成させ、ランド・ノリスはオフトラックパスによる物議を醸すペナルティで3位を逃しました。
レースは高いドラマで始まり、ポールポジションからスタートしたノリスは、ターン1でフェルスタッペンによって外に押し出され、フェルスタッペンもトラックを外れました。ノリスはフェルスタッペンがポジションを返すべきだと信じて抗議しましたが、スチュワードはレッドブルのドライバーが制裁なしで続行することを許可しました。
フェルスタッペンは最初のラップでフェラーリのサインツを抑えていましたが、ターン12で広がった後、ポジションを維持できませんでした。フェラーリはその瞬間を活かし、サインツがラップ22の最初のピットストップでフェルスタッペンをアンダーカットしました。フェルスタッペンがラップ26でピットに入った時、ルクレールはフィールドに対して10秒のリードを築いていました。
ルクレールはサインツに対して快適な8.5秒の差をつけて勝利し、スクーデリアは表彰台の上位2位を独占しました。しかし、3位争いはまだ終わっていませんでした。
ノリスは新しいタイヤで最終ラップでフェルスタッペンに攻撃を仕掛けました。ターン12で両ドライバーがトラックを外れるという物議を醸す瞬間を含むいくつかの接触があったものの、ノリスは一時的にフェルスタッペンをオーバーテイクしました。しかし、スチュワードはその動きを不正と見なし、ノリスに5秒のペナルティを与え、フェルスタッペンを再び3位に昇格させました。
ペナルティによりノリスは表彰台を逃しただけでなく、ヴェルスタッペンはチャンピオンシップリードを57ポイントに広げ、残り5レースでタイトル防衛をさらに強化しました。
先頭の3人の後ろで、オスカー・ピアストリがマクラーレンのために5位を獲得し、チームが今週末のコンストラクターズランキングでレッドブルを上回ることを確実にしました。セルジオ・ペレスは、ジョージ・ラッセルに遅れてオーバーテイクされて7位でフィニッシュしました。ラッセルは、予選でのクラッシュ後に車を修理した後、ピットレーンから素晴らしいドライブを見せました。
ラッセルは、レースの初めにバルテリ・ボッタスをコース外に押し出したことで5秒のペナルティを受けたにもかかわらず、6位に上昇し、チームメイトのルイス・ハミルトンが2周目にグラベルに車を埋めて早々にリタイアした日にはメルセデスにとって少しの慰めを提供しました。
ハースのドライバー、ニコ・ヒュルケンベルグは8位でポイントを獲得し続けました。一方、レッドブルのリアム・ローソンは素晴らしいパフォーマンスを見せ、グリッド19位から9位に上昇しました。最後のポイントはウィリアムズのフランコ・コラピントに与えられ、彼は10位での堅実なドライブで印象を残しました。
アストンマーチンはオースティンでのアップデートを導入したにもかかわらず、厳しい週末を過ごしました。フェルナンド・アロンソは13位にとどまり、チームメイトのランス・ストロールは早いスピンから回復して15位でフィニッシュしました。一方、ザウバーの苦境は続き、バルテリ・ボッタスとジョウ・グァンユは両方ともポイント圏外でフィニッシュしました。
結局、ルクレールの勝利はフェラーリのコンストラクターズランキングで2位の地位を強化し、ヴェルスタッペンの3位フィニッシュは彼のチャンピオンシップリードを維持しました。しかし、ノリスのペナルティの影響は長引く可能性が高く、マクラーレンとそのドライバーは、激しい争いが繰り広げられている今シーズンにおいて、審判の決定に疑問を持ち続けています。
