Peugeot continúa absteniéndose de devolver las insignias GTI y Rallye a sus nuevos modelos; sin embargo, esto no ha detenido a Stellantis Motorsport de desarrollar una nueva versión de competición del 208.
Este es el 208 Racing, que se beneficia de un motor turboalimentado mejorado, así como de una configuración de chasis más refinada y los altos estándares de seguridad típicos de este tipo de modelo.
Diseñado para participar en el Trofeo FR6, un nuevo trofeo organizado por la Federación Francesa de Deportes de Motor que formará parte de la Copa de Rally de Francia a partir del próximo año, este 208 Racing se basa en el 208 «normal» y está equipado con llantas blancas, detalles en verde lima en las luces diurnas y una pintura de carrocería blanca con decoraciones específicas.
En el interior, hay una jaula de seguridad y un sistema automático de extinción de incendios, que son obligatorios según las regulaciones de Rally4. Además, el tablero ha sido optimizado para evitar reflejos y cuenta con una pantalla multifuncional, un interruptor de emergencia y controles específicos en la consola central.
Stellantis Motorsport también reveló que la arquitectura electrónica específica de competición facilita la recopilación y análisis de datos sobre el rendimiento deportivo.
Bajo el capó, este 208 cuenta con una evolución del motor de gasolina turbo de tres cilindros y 1.2 litros de Stellantis, que produce 145 hp, lo que significa que tiene 45 hp más que el Peugeot 208 de producción. La potencia se transmite al eje delantero a través de una transmisión manual de seis velocidades con relaciones cortas.
El motor funciona exclusivamente con combustible de superetanol-E85, lo que reduce las emisiones de CO2 en aproximadamente un 30% en comparación con la gasolina. Los ingenieros de Stellantis Motorsport también ajustaron los sistemas de suspensión y frenos utilizando la retroalimentación de pilotos profesionales de carreras. Finalmente, los neumáticos Michelin Pilot Sport PS5 de serie ayudan a reducir los costos de mantenimiento.
Stellantis Motorsport anunció que el 208 Racing cuesta 38,900 € y que el período de pedidos ya ha comenzado, con las primeras entregas previstas para febrero de 2025.
