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ランボルギーニ・ウルスSEは、サンタアガタ・ボロネーゼのブランドのスーパSUVの中で最も強力で高性能なバージョンであり、現在イタリアのナルド技術センター（NTC）でテストされています。このテスト場は、モデルが開発された場所です。
4.0リットルのツインターボV8エンジンと新しい8速自動トランスミッションに搭載された永久磁石同期電動モーターを備え、6000 rpmで800 hpの総出力と1750 rpmから5750 rpmまで利用可能な最大トルク950 Nmに寄与します。
8速自動トランスミッション内に位置する電動モーターは、V8内燃エンジンの「ブースト」として機能するだけでなく、トラクション要素としても機能し、ウルスSEを完全電動の4WD車両にし、純電動モードで60 km以上の走行が可能です。
このようにして、ウルスSEは0から100 km/hまでわずか3.4秒で加速し、0から200 km/hまでわずか11.2秒で加速し、最高速度は312 km/hです。
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ランボルギーニは、これらの数値がウルスSEをそのセグメントで最も速い生産モデルにし、新たなスーパースUVカテゴリーの基準を確立することを示していると述べています。
ランボルギーニの新しいプラグインハイブリッドモデルのもう一つの特徴は、新しく中央に配置された縦型電気トルクベクタリングシステムで、前後のアクスル間でトルクを可変的に分配する多板式電動油圧クラッチを含んでいます。このシステムは、新しい電子制御ロッキングリアデフとトルクベクタリングシステムと連携して機能します。
この2つのシステムは、あらゆる種類の路面やグリップ条件、さらには運転スタイルにより適応するように設計され、キャッチと敏捷性を最大限に提供します。
ランボルギーニはまた、ナルドでのテストイベントがウルスSEの特定のタイヤレンジの公式サプライヤーであるピレリによってサポートされたことを明らかにしました。これには、21インチから23インチのサイズのPゼロと、22インチのスコルピオンウィンター2が含まれています。
