O Lamborghini Urus SE é a versão mais poderosa e de alto desempenho do Super SUV da marca de Sant’Agata Bolognese, que agora foi testado no Centro Técnico de Nardò (NTC) na Itália, o campo de testes onde o modelo foi desenvolvido.
Equipado com um motor V8 twin-turbo de 4.0 litros combinado com um motor elétrico síncrono de ímã permanente, instalado na nova transmissão automática de 8 velocidades, contribui para uma potência total de 800 cv a 6000 rpm e um torque máximo de 950 Nm disponível de 1750 rpm até 5750 rpm.
O motor elétrico localizado dentro da transmissão automática de 8 velocidades pode atuar como um “impulso” para o motor de combustão V8, mas também como um elemento de tração, tornando o Urus SE um veículo 4WD totalmente elétrico capaz de percorrer mais de 60 km em modo puramente elétrico.
Dessa forma, o Urus SE é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos, de 0 a 200 km/h em apenas 11,2 segundos, e tem uma velocidade máxima de 312 km/h.
A Lamborghini afirma que esses números fazem do Urus SE o modelo de produção mais rápido em seu segmento, estabelecendo assim um novo padrão na categoria Super SUV.
Outra característica do novo modelo híbrido plug-in da Lamborghini é o novo sistema de vetorização de torque elétrico longitudinal, localizado centralmente, que inclui uma embreagem eletro-hidráulica de múltiplos discos que distribui torque de forma variável entre os eixos dianteiro e traseiro. Este sistema funciona em sinergia com o novo diferencial traseiro de bloqueio controlado eletronicamente e o sistema de vetorização de torque.
Os dois sistemas são projetados e calibrados para se adaptar melhor a qualquer tipo de superfície e condições de aderência, bem como ao estilo de condução, a fim de proporcionar máxima tração e agilidade.
A Lamborghini também revelou que o evento de testes em Nardò foi apoiado pela Pirelli, o fornecedor oficial da linha de pneus específica para o Urus SE, incluindo o P Zero nas medidas de 21 a 23 polegadas, e o Scorpion Winter 2 em 22 polegadas.
