Nell’ultima saga delle rivalità in Formula 1, il CEO della McLaren, Zak Brown, sta intensificando le pressioni su Red Bull Racing, chiedendo dichiarazioni giurate firmate dai membri del team per garantire trasparenza nella controversia in corso sul dispositivo front-bib. Brown ha accusato Red Bull di ottenere un vantaggio competitivo sleale con il dispositivo sulla loro auto RB20, sospettando il suo utilizzo durante le condizioni di Parc Fermé—una grave violazione delle normative.
Brown non sta lasciando facilmente cadere la questione. Sta esigendo che i meccanici e i dirigenti attuali e passati di Red Bull firmino dichiarazioni giurate che confermino che il dispositivo non è stato modificato illegalmente durante il Parc Fermé, un periodo in cui le auto non possono subire modifiche meccaniche. “Mi piacerebbe vedere i dirigenti senior, i former chief mechanics e i meccanici attuali firmare una dichiarazione che affermi di non aver mai utilizzato o di non avere conoscenza dell’uso del dispositivo,” ha insistito Brown, chiarendo che non si tirerà indietro finché Red Bull non sarà completamente investigata.
Sebbene le richieste di Brown mirino a portare trasparenza nello sport, il team principal di Red Bull, Christian Horner, ha respinto le accuse come “paranoia” e “lamentele” da parte di un team rivale. Horner insiste sul fatto che il dibattito sul dispositivo front-bib sia esagerato e che Red Bull sia pienamente conforme alle normative FIA. Ha liquidato le affermazioni di Brown, dicendo che si tratta semplicemente di una distrazione dalle difficoltà della McLaren in pista.
Nonostante il disprezzo di Horner, Brown non è convinto e rimane fermo nella ricerca della verità. Crede che qualsiasi modifica dell’auto Red Bull durante il Parc Fermé rappresenterebbe una chiara violazione delle normative. Il team principal della Ferrari condivide una visione simile, affermando che se Red Bull avesse manomesso l’auto, sarebbe una violazione inconfondibile delle regole.
“Se lo hanno fatto in passato, non c’è area grigia al riguardo. Modificare la propria auto nel Parc Fermé è una violazione delle normative chiara e netta,” ha sottolineato Brown. Rimane impegnato a risolvere la questione e a garantire che eventuali infrazioni siano affrontate in futuro.
La FIA si è già espressa, dichiarando che non ci sono prove concrete che Red Bull abbia violato alcuna regola, e sono state messe in atto nuove misure di conformità per prevenire tali controversie in futuro. Tuttavia, i sospetti di Brown rimangono, specialmente poiché voci nel pitlane suggeriscono che il dispositivo bib potrebbe essere stato utilizzato in modo improprio.
Con l’escalation della tensione, tutti gli occhi sono puntati sulla FIA per garantire il fair play. Nel frattempo, l’insistenza di Zak Brown sulla trasparenza continua a suscitare dibattiti su cosa significhi veramente mantenere lo sport competitivo e nei limiti della legalità. Che Red Bull sia colpevole o innocente, questa controversia ha riportato l’attenzione sull’integrità della Formula 1.
