La nueva generación del Juke viene con algunos «regalos» para aquellos que disfrutan de más diversión al volante. Entre ellos se encuentra la versión especial N-Design, perfecta para quienes buscan emoción en cada viaje, asegurando que todos los momentos sean inolvidables.
Con un diseño distintivo, el Juke N-Design cuenta con una pintura bicolor (con techo negro), un toque extra de estilo, llantas de aleación Sakura de 17 pulgadas, un sensor de lluvia (limpiaparabrisas automáticos), espejos exteriores calefaccionados que se pliegan eléctricamente y tienen ajuste eléctrico, y una cámara de retroceso, todo para mayor comodidad y una imagen más audaz.
El diseño audaz del exterior también se siente en el interior, donde el Juke demuestra que es un coche adaptado a la vida real, con espacios de almacenamiento para teléfonos, bebidas y otros objetos repartidos por toda la cabina, combinado con un confort inigualable que incluye asientos delanteros calefaccionados y aire acondicionado automático.
La pantalla táctil de 12.3’’ Touch Infotainment ofrece una experiencia tecnológica avanzada e intuitiva, incluyendo la integración de smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, haciendo que el Juke N-Design sea aún más interactivo.
Para asegurar que no falte nada en términos de tecnología, Nissan ha mejorado el equipamiento y los sistemas de asistencia al conductor. Así, el Juke N-Design viene de serie con Advertencia de Salida de Carril, una cámara de retroceso con una resolución de 1.3 megapíxeles, y un Sistema Inteligente de Mantenimiento de Carril.
Bajo el capó, el Juke ofrece dos opciones de motor. La opción electrificada es el Juke Hybrid (HEV), que cuenta con un tren motriz de 105 kW (143 hp), que combina un motor de gasolina de 1.6L con cuatro cilindros que produce 94 hp y 148 Nm, con un motor eléctrico que genera 49 hp y 205 Nm, un motor generador (15 kW) y una batería de 1.2 kWh, proporcionando un 25% más de potencia que la opción actual de motor de gasolina, con una reducción en el consumo de combustible de hasta el 40% en ciclos urbanos y hasta un 20% en ciclos combinados.
La opción de motor no electrificado cuenta con un motor de gasolina DIG-T de tres cilindros y 1.0 litros con turbocompresor, que produce 114 hp y 200 Nm de par. Está disponible con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión de doble embrague deportiva (DCT) de 7 velocidades y un selector de modo de conducción (Eco, Estándar, Sport), asegurando que el conductor no tenga dificultad para adaptar su estilo de conducción a cualquier escenario para el máximo disfrute en la carretera.
La serie especial Nissan Juke N-Design ya está disponible en los concesionarios Nissan, con precios a partir de 26,200 euros para la versión DIG-T con caja de cambios manual, 27,850 euros para la variante DIG-T DCT, y 32,200 euros para la versión híbrida (HEV).
Pero para aquellos que disfrutan de una oferta exclusiva, Nissan está presentando una campaña especial con un precio de 23,400 euros, disponible hasta finales de 2024.
