独占的で率直なインタビューの中で、Carlos Tavares、StellantisのCEOは、自動車業界に衝撃を与える爆弾発言をしました:今後2~3年の間に、すべての14ブランドが厳格なレビューを受け、会社の未来の基盤を再構築する可能性があるということです。このレビューは、Dare Forward 2030戦略の一環であり、Stellantis傘下の各ブランドの財務的な実行可能性、市場競争力、電動化目標との整合性を評価することを目的としています。Alfa Romeo、Chrysler、Maseratiなどの愛されるブランドが、劇的な再構築や廃止の可能性に直面しているため、状況は非常に厳しいものとなっています。
Tavaresのブランドレビューのタイムラインについて
「2026年までに、Dare Forward 2030計画の約3分の2の時点で、各Stellantisブランドの詳細なパフォーマンスレビューを実施します」と、Tavaresは確認しました。彼は、なぜタイムラインが前倒しになったのかを詳しく説明し、2021年にStellantisが設立された際に各ブランドに与えられた元々の10年間の期間が、市場の圧力と迅速な意思決定の必要性から短縮されていると述べました。
「どのブランドも安全ではありません」と、彼は続けました。「私たちはダイナミックで常に進化する業界にいます。財務的にも革新の面でも追いつけないブランドは、厳しい選択に直面するでしょう。」
電動化:成功のための重要な指標
タバレスは、レビューにおける中心テーマとして電動化の重要性を強調しました。自動車業界が急速に電気自動車(EV)へと移行する中、ステランティスは大規模な投資を電動化技術に行っています。EV革命や2038年までにカーボンニュートラルを目指すステランティスの広範な使命に沿わないブランドは、大きな影響を受ける可能性があります。
「電動化は単なるトレンドではなく、モビリティの未来です」とタバレスは述べました。「もしどのブランドもこの新しい環境で重要な役割を果たせない場合、切り捨てられたり、売却されたり、再編成されたりするかもしれません。」この大胆な発言は、単に生き残るだけでなく、内燃機関後の世界で繁栄することの重要性を強調しています。
財務現実と市場競争力
電動化が主な焦点である一方で、財務パフォーマンスもレビューにおいて重要な役割を果たします。タバレスは、利益率が縮小し、販売量が低下しているブランドは、状況を好転させることができることを証明しなければならないと強調しました。近年パフォーマンスが低下しているアルファロメオとクライスラーは、潜在的な切り捨ての対象となっています。一方で、グループの現在の金のなる木であるジープとラムは、強いポジションを維持することが期待されています。
「革新だけでなく、収益性も重要です。ブランドがどれだけの歴史を持っていても、市場で競争力のあるプレイヤーになれないのであれば、それを維持する理由はありません」とタバレスは述べました。
レビューには何が含まれるのでしょうか?
CEOは、StellantisのDare Forward 2030計画には、各ブランドが達成すべき具体的な基準が含まれていることを明らかにしました。これには以下が含まれます:
- 収益性:ブランドは財政的に持続可能でなければなりません。
- 市場シェア:ブランドは成長を示し、それぞれの市場の重要な部分を占有する必要があります。
- 革新と電動化:各ブランドがEVやその他のモビリティソリューションにどのように適応しているかに重点が置かれます。
- グローバル競争力:ブランドはニッチ市場だけでなく、グローバルな規模でも競争できる必要があります。
“ここでは表面的なレビューではなく、完全な評価を行っています、”とタヴァレスは説明しました。“私たちは、すべてのブランドがStellantisの全体的な使命に貢献し、自らの役割を果たしていることを確認する必要があります。”
タヴァレスの2026年の退職計画
さらに衝撃的な発表として、タヴァレスは2026年初頭に退職する計画であることを確認しました。レビューの完了直前です。“私は後任者にバトンを渡しますが、Stellantisを可能な限り良い状態で残したいと思っています、”と彼は述べました。彼の退職はブランドレビューに新たな緊急性をもたらし、最終的な決定は次のCEOに委ねられる可能性が高いです。
ステランティスブランドの運命が迫っている
レビューまで2-3年しか残されていない中で、一部のブランドはすでに対決に向けた準備を始めています。販売量が低迷しているアルファロメオは、自らの価値を証明するために新しい電気モデルの発売を推進しています。アメリカの最も古く、象徴的なブランドの一つであるクライスラーも再生を目指していますが、その未来は不透明です。
「これは生存に関する問題です、」とタバレスは率直に述べました。「立ち上がらないブランドは排除されるでしょう。」彼は、グローバルな競合他社が減速していないため、全社が緊急感を持って運営する必要があると付け加えました。
未来を見据えて:ステランティスはより強くなるのか?
タバレスが退任の準備を進める中、自動車業界は注目しています。彼のリーダーシップの下、フィアット・クライスラー・オートモービルズとプジョー・ソシエテ・アノニム(PSA)の合併から生まれたステランティスの下で、非常に多様なポートフォリオが結集しました。今後のレビューは、その合併が時の試練に耐えられるかどうかの最終テストとなる予定です。
「私はステランティスが新しいモビリティの世界でリーダーになることを望んでいます。このレビューはそれを達成するために重要です、」とタバレスは締めくくりました。「自動車業界は岐路に立たされており、ステランティスも同様です。」
時計が刻む中、すべてのブランドが厳しい監視下に置かれている今、次の2〜3年はステランティスにとって決定的な期間となるでしょう。同社のアイコニックなブランドは危機に瀕しており、急速に変化するモビリティの風景に適応できるブランドだけが生き残ることができます。これは単なるレビューではなく、清算です。
グローバル自動車産業は現在緊張状態にあり、どのブランドが繁栄し、どのブランドが歴史に消えていくのかを見守っています。