ステランティスは、2024年末までにアリゾナ州の試験場を閉鎖することで、業務の効率化に向けた大胆な一歩を踏み出しています。この4,000エーカーの施設は、暑い気候でのテストに不可欠であり、2007年からフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の重要な拠点となっていました。ステランティスが北米ブランドの立て直しに苦しむ中、同社はこのサイトでの業務を停止することを確認し、物件とその69人の従業員の今後について疑問を投げかけています。
困難な年の中で、ステランティスは急速に変化するグローバル市場での足場を最適化するための戦略的な動きを進めています。アリゾナの立地は極端な暑さや埃っぽい気候での車両テストに不可欠でしたが、ステランティスはミシガン州のチェルシー試験場に焦点を当てることを選択しています。この施設も同様に広大な4,000エーカーですが、暑い気候でのテストに必要な条件は整っていません。
Motor1への声明で、ステランティスのスポークスマンは次のように述べました。「ステランティスは、効率性を向上させ、足場を最適化する機会を引き続き模索しており、今日の急速に変化するグローバル市場での将来の競争力を確保しています。2023年のUAW交渉で合意されたように、同社はアリゾナ州の試験場の販売を続けており、したがって、年末までにこの施設の使用を停止します。」
アリゾナのサイトの未来は不透明であり、買い手が見つかるかどうかは不明です。ステランティスは、影響を受けた従業員に特別なパッケージを提供するか、他の業務への移転のオプションを提供するために、全米自動車労働組合（UAW）と協力しています。無期限のレイオフに置かれた従業員は、会社の合意に基づき、2年間の給与と福利厚生を受け取ることになります。
アリゾナ試験場の閉鎖はステランティスにとって重要な変化を意味しますが、テスト能力がなくなるわけではありません。1954年に遡る歴史的なサイトであるチェルシー試験場は、引き続き車両テストの大部分を担当します—FCAのテストの約85%がここで行われています。しかし、高温テストについては、ステランティスがトヨタのアリゾナ試験場と提携するとの報道があります。
この決定が最後になるとは限らず、自動車メーカーはミシガン州オーバーンヒルズにある500エーカーの本社を含む他の施設を閉鎖する可能性があることを示唆しています。
ステランティスにとって、アリゾナ試験場の閉鎖は、自動車産業が急速に変革を遂げている中で、コスト削減と競争力を維持するための努力の一環を示すものです。特に電動化と世界市場の変化に直面している中で。
情報源: ステランティス via CNBC
