中国の電気自動車メーカーは9月に60,000台以上の車両をヨーロッパに輸出し、追加関税が発効する前に輸出されたモデルの数としては2番目に多い数字となりました。
欧州委員会は、BYD、Geely、SAICを含む中国の自動車メーカーに対して最大35.3%の関税を導入することを承認したことに注意が必要です。
関税は通常の10%のEU自動車税に加えて適用され、10月末に発効する見込みだと、幹部は述べています。
新しい関税の導入を見越して、中国企業は9月に合計60,517台の電気自動車をヨーロッパに出荷し、昨年比で61%の増加を記録したと、「Automotive News Europe」が報じた関税データによれば明らかになりました。
この数字は、欧州委員会が中国製電気自動車に対する反補助金調査を開始することを発表した2023年10月の67,455台を超えるものではありません。