Fabricantes chineses de veículos elétricos exportaram mais de 60.000 veículos para a Europa em setembro, marcando o segundo maior número de modelos exportados, antes da entrada em vigor das tarifas adicionais impostas pela União Europeia.
É importante notar que a Comissão Europeia aprovou a introdução de direitos aduaneiros de até 35,3% sobre os fabricantes de automóveis chineses, incluindo BYD, Geely e SAIC.
De acordo com o executivo, os direitos aduaneiros serão aplicados além do imposto normal de 10% sobre automóveis da UE e devem entrar em vigor no final de outubro.
Em um esforço para antecipar a chegada das novas tarifas, empresas chinesas enviaram um total de 60.517 veículos elétricos para a Europa em setembro, um aumento de 61% em comparação com o ano passado, de acordo com dados aduaneiros revelados pela “Automotive News Europe.”
Esse número é superado apenas pelos 67.455 veículos exportados para a Europa em outubro de 2023, quando a Comissão Europeia anunciou que estava iniciando uma investigação antidumping sobre veículos elétricos fabricados na China.
