Après avoir dévoilé les premiers modèles électriques portant la signature John Cooper Works de son histoire, Mini a maintenant introduit les modèles équipés de moteurs à essence.
Disponible en formats hatchback et cabriolet, le nouveau Mini JCW dispose d’un moteur quatre cylindres en ligne turbo de 2,0 litres, qui maintient les 231 ch de son prédécesseur et affiche un couple maximal de 380 Nm, soit une augmentation de 60 Nm.
La puissance est transférée au sol via une transmission à double embrayage avec palettes au volant, que la marque affirme permettre des changements de vitesse rapides pour une accélération dynamique.
De cette manière, le Mini JCW se vante d’une accélération de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et d’une vitesse de pointe de 250 km/h. La version cabriolet accélère de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes et peut atteindre une vitesse maximale de 245 km/h.
Esthétiquement, la nouvelle Mini JCW se distingue par sa grande grille octogonale en noir brillant, arborant le logo tricolore John Cooper Works et de généreuses entrées d’air supplémentaires à l’avant avec des réflecteurs rouges verticaux, ainsi que des bandes rouges ou noires optionnelles sur le capot avec un logo Mini noir qui accentuent le design sportif.
Les phares LED avec des feux de jour horizontaux spécifiques JCW créent un look distinctif. L’arrière est marqué par un spoiler aérodynamique et un diffuseur arrière noir. L’échappement central met encore plus en avant l’esprit sportif de ce modèle. À noter également les nouvelles roues de 17 et 18 pouces qui complètent le design de la nouvelle Mini JCW.
Mini a également annoncé qu’il existe une palette de onze couleurs extérieures différentes disponibles, qui peuvent être accentuées en option par un toit et des coques de rétroviseur en Chili Red ou Jetblack.
Pour la variante cabriolet, il existe une finition de peinture extérieure exclusive disponible en Gris Cuivre, et elle peut être équipée d’un toit flexible en noir ou avec un motif Union Jack. Le toit peut être replié en seulement 18 secondes à des vitesses allant jusqu’à 30 km/h.
À l’intérieur, il n’y a pas beaucoup de différences par rapport à la Mini « normale », avec des caractéristiques remarquables telles que des sièges sport avec un soutien lombaire amélioré, un volant sportif, des détails rouges et noirs dans l’habitacle avec un motif à carreaux, un écran OLED central circulaire de 9,4 pouces pour le système d’infodivertissement, et un système audio premium Harman Kardon.
