A Mercedes arriscou ao projetar a asa dianteira de seu novo desafiante W15. A próxima temporada de 2024 mostrará sua tentativa de criar um chassi completamente único em comparação com seus carros de Fórmula 1 anteriores. Recentemente, Brackley revelou o desafiante W15, que gerou controvérsias. A Ferrari e outras equipes consideraram que a asa dianteira do W15 está à beira da ilegalidade e apresentaram uma reclamação contra ela.
As equipes rivais estão preocupadas que a asa dianteira possa flexionar enquanto dirige em altas velocidades, dando à Mercedes uma vantagem injusta. A equipe teve como objetivo replicar o vórtice Y250 de carros anteriores, resultando em uma asa dianteira que é quase ilegal e poderia estar em risco se o chassi for considerado injusto. No entanto, relatos sugerem que a FIA deu o aval ao chassi, não descartando a asa dianteira como ilegal. Como resultado, a Mercedes está se preparando para a sessão de testes em Bahrein sem fazer mudanças significativas na asa dianteira do W15. Apenas o tempo revelará os benefícios da nova asa dianteira no chassi.
Além de sua inovadora asa dianteira, o Mercedes W15 Challenger contará com uma adição única ao volante. O volante terá um botão especial adornado com o logotipo do aplicativo de mensagens Whatsapp, representando a parceria de longo prazo entre os dois gigantes da Fórmula 1. Isso é semelhante à parceria da McLaren com o Google Chrome, onde a colaboração foi exibida através das cores ao redor do encosto de cabeça.
Os pilotos da Mercedes, incluindo Lewis Hamilton e Toto Wolff, usarão o botão para se comunicar com a parede dos boxes durante as corridas. Fãs em todo o mundo abraçaram essa adição, vendo-a como um desenvolvimento empolgante. A Mercedes pretende proporcionar aos seus pilotos as melhores oportunidades para vencer corridas ao longo da temporada, especialmente após uma performance decepcionante em 2023.
Brackley pretende dar uma despedida adequada ao campeão mundial sete vezes, Hamilton, no final de 2024. O próprio Hamilton está determinado a alcançar grandes resultados ao longo da temporada e potencialmente competir pelo campeonato mundial. Enquanto isso, George Russell também está olhando para o futuro, visando superar ou pelo menos igualar seu talentoso companheiro de equipe enquanto eles correm juntos pela última vez.
De acordo com uma fonte, a Mercedes fez mudanças significativas em seu novo desafiante W15 para a próxima temporada de Fórmula 1 de 2024. O design da asa dianteira causou controvérsia entre as equipes rivais, com a Ferrari e outras apresentando uma reclamação contra ela. Elas argumentam que a asa dianteira pode se dobrar em altas velocidades, dando à Mercedes uma vantagem injusta. No entanto, a FIA deu luz verde ao chassi, sugerindo que a asa dianteira não é ilegal. A Mercedes manterá seu design atual para a sessão de testes em Bahrein.
Além da asa dianteira, a Mercedes adicionou um recurso único ao seu W15 Challenger. O volante agora inclui um botão com o logo do Whatsapp, simbolizando a parceria entre as duas empresas. Isso é semelhante à colaboração da McLaren com o Google Chrome, que foi exibida através das cores do encosto de cabeça. O botão permitirá que os pilotos da Mercedes, como Lewis Hamilton e Toto Wolff, se comuniquem com a parede dos boxes durante as corridas.
Fãs em todo o mundo expressaram entusiasmo sobre essa adição, já que a Mercedes busca melhorar seu desempenho após uma temporada decepcionante em 2023. A equipe também está se preparando para se despedir de Hamilton, um campeão mundial sete vezes, no final de 2024. Hamilton está determinado a alcançar grandes resultados ao longo da temporada e potencialmente competir pelo campeonato mundial. Enquanto isso, George Russell está focado em superar ou igualar seu companheiro de equipe em suas últimas corridas juntos.
