Mercedes a pris un risque en concevant l’aileron avant de son nouveau challenger W15. La saison 2024 à venir mettra en avant leur tentative de créer un châssis complètement unique par rapport à leurs précédentes voitures de Formule 1. Récemment, Brackley a dévoilé le challenger W15, qui a suscité la controverse. Ferrari et d’autres équipes ont jugé que l’aileron avant du W15 était sur le point d’être illégal et ont déposé une plainte à son encontre.
Les équipes rivales s’inquiètent du fait que l’aileron avant puisse fléchir à grande vitesse, donnant à Mercedes un avantage déloyal. L’équipe visait à reproduire le vortex Y250 des voitures précédentes, ce qui a abouti à un aileron avant qui est à la limite de l’illégalité et pourrait être en danger si le châssis est jugé injuste. Cependant, des rapports suggèrent que la FIA a donné son feu vert au châssis, sans exclure l’aileron avant comme étant illégal. En conséquence, Mercedes se dirige vers la session d’essai à Bahreïn sans apporter de changements significatifs à l’aileron avant du W15. Seul le temps révélera les avantages du nouvel aileron avant sur le châssis.
En plus de son aileron avant innovant, le Mercedes W15 Challenger comportera un ajout unique au volant. Le volant aura un bouton spécial orné du logo de l’application de messagerie Whatsapp, représentant le partenariat à long terme entre les deux géants de la Formule 1. Cela est similaire au partenariat de McLaren avec Google Chrome, où la collaboration a été mise en avant à travers les couleurs autour du dossier de tête.
Les pilotes Mercedes, y compris Lewis Hamilton et Toto Wolff, utiliseront le bouton pour communiquer avec le mur des stands pendant les courses. Les fans du monde entier ont accueilli cet ajout, le voyant comme un développement passionnant. Mercedes vise à offrir à ses pilotes les meilleures opportunités de gagner des courses tout au long de la saison, surtout après une performance décevante en 2023.
Brackley a l’intention de faire un véritable adieu au champion du monde à sept reprises, Hamilton, à la fin de 2024. Hamilton lui-même est déterminé à obtenir de grands résultats tout au long de la saison et potentiellement à se battre pour le championnat du monde. Pendant ce temps, George Russell regarde également vers l’avenir, visant à surpasser ou au moins égaler son coéquipier accompli alors qu’ils courent ensemble pour la dernière fois.
Selon une source, Mercedes a apporté des changements significatifs à leur nouveau challenger W15 pour la saison 2024 de Formule 1. Le design de l’aileron avant a suscité la controverse parmi les équipes rivales, Ferrari et d’autres ayant déposé une plainte à ce sujet. Ils soutiennent que l’aileron avant pourrait se plier à haute vitesse, donnant à Mercedes un avantage déloyal. Cependant, la FIA a donné son feu vert au châssis, suggérant que l’aileron avant n’est pas illégal. Mercedes maintiendra son design actuel pour la session d’essai à Bahreïn.
En plus de l’aileron avant, Mercedes a ajouté une caractéristique unique à leur Challenger W15. Le volant comprend désormais un bouton avec le logo Whatsapp, symbolisant le partenariat entre les deux entreprises. Cela rappelle la collaboration de McLaren avec Google Chrome, qui a été mise en avant à travers les couleurs des appuie-têtes. Le bouton permettra aux pilotes Mercedes, tels que Lewis Hamilton et Toto Wolff, de communiquer avec le mur des stands pendant les courses.
Les fans du monde entier ont exprimé leur enthousiasme à propos de cette addition, alors que Mercedes vise à améliorer ses performances après une saison décevante en 2023. L’équipe se prépare également à dire adieu à Hamilton, un champion du monde à sept reprises, à la fin de 2024. Hamilton est déterminé à obtenir de grands résultats tout au long de la saison et potentiellement à se battre pour le championnat du monde. Pendant ce temps, George Russell se concentre sur le fait de surpasser ou d’égaliser son coéquipier lors de leurs dernières courses ensemble.
