ハースは、ニコ・ヒュルケンベルグが運転するVF-24の初テスト走行をシルバーストーンで実施しました。一方、ケビン・マグヌッセンはバーレーンで2024年のフォーミュラ1車両の初体験をしました。
対照的に、ウィリアムズは伝統を破り、シルバーストーンではなくバーレーンでFW46を発表するという戦略的決定を下しました。チームのボス、ジェームズ・ヴァウルズは、この動きはバーチャルトラックテストとシルバーストーンに実際にいることの選択肢を天秤にかけた結果であると説明しました。ヴァウルズは「バーチャルトラックテストに時間を割き、それを撮影し、バーレーンでのシェイクダウンをスキップする方がずっと好ましい」と述べました。
ヴァウルズはこの決定の背後にある理由をさらに説明し、シルバーストーンでは過去に良い経験と悪い経験の両方があったと述べました。予測不可能な天候条件や機材のトラブルが以前の走行中の進行を妨げてきました。したがって、バーレーンで包括的なバーチャルトラックテストを実施し、撮影日を後に回す方が有益であると判断されました。
入手可能な映像から、ローガン・サージェントが新しい車をテストした最初のウィリアムズドライバーであるようです。サージェントの番号に対応する2番の車がガレージから出てくる様子が観察されました。
一方、マグヌッセンは、車両の発表から忍耐強く待った末に、ハースVF-24で初めての200kmを完了する機会を得ました。そして、その瞬間、エンジンの回転数が上がり、彼はVF24での初めてのラップを開始します。
出典：grandprix247.com。
