Haas, d’autre part, a réalisé un premier essai de leur VF-24 à Silverstone, avec Nico Hulkenberg au volant. Pendant ce temps, Kevin Magnussen a eu sa première expérience derrière le volant de son véhicule de Formule 1 2024 à Bahreïn.
En revanche, Williams a pris une décision stratégique en dévoilant la FW46 à Bahreïn plutôt qu’à Silverstone, rompant ainsi avec la tradition. Le directeur de l’équipe, James Vowles, a expliqué que ce choix était le résultat d’une évaluation des options entre un essai sur piste virtuel et une présence physique à Silverstone. Vowles a déclaré : « Je préférerais de loin consacrer du temps à l’essai sur piste virtuel, le filmer et sauter le shakedown à Bahreïn. »
Vowles a en outre expliqué la raison de cette décision, affirmant que Silverstone avait connu à la fois des expériences positives et négatives par le passé. Des conditions météorologiques imprévisibles et des problèmes d’équipement ont entravé les progrès lors des essais précédents. Par conséquent, il a été jugé plus bénéfique de réaliser un essai complet sur piste virtuel à Bahreïn et de réserver la journée de tournage pour plus tard dans l’année.
D’après les images disponibles, il semble que Logan Sargeant ait été le premier pilote Williams à tester la nouvelle voiture. La voiture portant le numéro 2, qui correspond au numéro de Sargeant, a été observée sortant du garage.
D’autre part, Magnussen a enfin eu l’occasion de compléter ses premiers 200 km dans la Haas VF-24 après avoir patiemment attendu depuis le lancement de la voiture. Et avec cela, le régime moteur augmente alors qu’il entreprend ses premiers tours dans la VF24.
Selon la source grandprix247.com.
