Willaim Byron est devenu le vainqueur du Daytona 500, remportant le plus gros prix jamais attribué dans l’histoire des sports mécaniques. La victoire est survenue après une course palpitante lundi, où Hendrick Motorsports (HMS) a surmonté un avertissement tardif dans les derniers tours pour s’emparer de la prestigieuse Great American Race. Avant ce triomphe en 2024, HMS n’avait pas connu la victoire au Daytona 500 depuis 2014, lorsque qu’un autre pilote a réussi dans la No:88 Chevy.
Le Daytona 500 occupe une place spéciale dans le calendrier de la NASCAR, non seulement en raison de sa réputation estimée, mais aussi en raison des récompenses financières significatives qu’il offre aux pilotes. L’édition 2024 de l’événement a établi un nouveau record pour le plus gros prize pool jamais enregistré dans les sports mécaniques, avec un incroyable 28 millions de dollars à se partager entre toutes les équipes participantes.
Depuis 2015, la NASCAR a choisi de ne pas divulguer les détails spécifiques du prix attribué au vainqueur. Cependant, sur la base de certaines hypothèses, il est possible d’estimer la part du prize pool que HMS a reçue suite à la victoire de Byron. En 2015, les vainqueurs du Daytona 500, avec Team Penske Racing, avaient reçu un paiement de 1 586 503 $ sur un prize pool total de 18 133 235 $.
En utilisant l’hypothèse que la NASCAR a maintenu une formule de paiement de 8 % à 10 % ces dernières années, on peut estimer qu’HMS aurait reçu un chèque allant de 2,4 à 2,8 millions de dollars. En fait, ce chiffre pourrait potentiellement atteindre 3 millions de dollars, car un vainqueur du Daytona 500 à trois reprises avait précédemment fourni une estimation similaire des gains pour le pilote victorieux de la course.
Bien que les récompenses financières de la victoire au Daytona 500 et de la seconde place apporteront sans aucun doute satisfaction à Rick Hendrick et à son équipe, la signification de cet accomplissement va au-delà des gains monétaires. Plus particulièrement, HMS a mis fin à leur sécheresse de 10 ans lors de cette course emblématique.
De plus, la victoire a servi de départ approprié pour la 40e saison de HMS. Lundi marquait exactement quatre décennies depuis la création de l’équipe, et le triomphe de Byron illustre le parcours remarquable de HMS, passant de l’extérieur à devenir l’équipe la plus décorée de l’histoire du sport.
Pour Jeff Gordon, quadruple champion de la Cup qui est maintenant vice-président de HMS, la victoire de Byron occupe une place spéciale dans son cœur. Gordon a joué un rôle crucial dans la transformation de la No:24 en l’une des charters les plus emblématiques de NASCAR, et voir cette voiture réussir au Daytona 500 pour la première fois depuis 2005 suscite une profonde expérience émotionnelle.
Selon la source firstsportz.com
