Tres circuitos que albergan carreras de la serie NTT IndyCar han estado ocupados con proyectos de repavimentación de varios tamaños. La primera pista en el calendario es la ronda de apertura en St. Petersburg del 8 al 10 de marzo. La división de ingeniería y carreteras de la ciudad se ha centrado en abordar la problemática Curva 3, que ha sido el sitio de numerosos accidentes y intentos de arreglos a lo largo de los años para suavizar su superficie irregular. El presidente de IndyCar, Jay Frye, confirmó que la repavimentación de la Curva 3 en St. Pete se ha completado.
De manera similar, la ciudad de Detroit ha realizado mejoras en el largo tramo de carretera que conduce a su Curva 3, que representó un desafío significativo para los pilotos el año pasado. Los coches a menudo rebotaban sobre la superficie irregular, causando que sus neumáticos delanteros se bloquearan. Para abordar este problema antes del evento en el centro de la ciudad del 31 de mayo al 2 de junio, la ciudad emprendió un esfuerzo sustancial de repavimentación, colocando 700 pies de nuevo pavimento.
La tercera pista que se someterá a una repavimentación importante es Mid-Ohio, donde se llevará a cabo la carrera de IndyCar del 5 al 7 de julio. Este circuito de carretera ha sido completamente repavimentado a lo largo de su trazado de 2.3 millas y 13 curvas que serpentea a través de tierras agrícolas montañosas. Frye expresó su agradecimiento por el trabajo realizado por las pistas asociadas durante la temporada baja, afirmando que esto debería llevar a una emocionante carrera.
Según la fuente de racer.com.
