Drei Rennstrecken, die Rennen der NTT IndyCar Series ausrichten, waren mit verschiedenen Asphaltierungsprojekten beschäftigt. Die erste Strecke im Zeitplan ist die Eröffnungsrunde in St. Petersburg vom 8. bis 10. März. Die Ingenieur- und Straßenabteilung der Stadt hat sich darauf konzentriert, die problematische Kurve 3 anzugehen, die über die Jahre hinweg Schauplatz zahlreicher Unfälle und versuchter Reparaturen war, um ihre unebene Oberfläche zu glätten. IndyCar-Präsident Jay Frye bestätigte, dass die Asphaltierung der Kurve 3 in St. Pete abgeschlossen ist.
In ähnlicher Weise hat die Stadt Detroit Verbesserungen an dem langen Straßenabschnitt vorgenommen, der in ihre Kurve 3 führt, die im letzten Jahr eine erhebliche Herausforderung für die Fahrer darstellte. Autos sprangen oft über die unebene Oberfläche, was dazu führte, dass ihre Vorderräder blockierten. Um dieses Problem vor der Veranstaltung in der Innenstadt vom 31. Mai bis 2. Juni anzugehen, startete die Stadt ein umfangreiches Asphaltierungsprojekt und legte 700 Fuß neuen Asphalt.
Die dritte Strecke, die eine umfassende Asphaltierung erfährt, ist Mid-Ohio, wo das IndyCar-Rennen vom 5. bis 7. Juli stattfinden wird. Diese Straßenrennstrecke wurde komplett über die 2,3 Meilen lange, 13 Kurven umfassende Strecke, die durch hügelige landwirtschaftliche Flächen windet, neu asphaltiert. Frye drückte seine Dankbarkeit für die Arbeiten aus, die von den Partnerstrecken in der Nebensaison durchgeführt wurden, und erklärte, dass dies zu spannenden Rennen führen sollte.
Laut einer Quelle von racer.com.
