Sergio Perez, ein mexikanischer Rennfahrer, der für Red Bull Racing fährt, führt derzeit seinen Teamkollegen Max Verstappen aus den Niederlanden im Red Bull Racing RB19 Fahrzeug an. Dieses Foto wurde am 30. Juli 2023 während des Großen Preises von Belgien in Spa Francorchamps, Belgien, aufgenommen.
Laut Pierre Wache, dem Technischen Direktor von Red Bull, hatte das Team in der vergangenen Formel-1-Saison keine herausragende Leistung, trotz der Erreichung verschiedener Rekorde. Obwohl sie 10 der letzten 11 Rennen im Jahr 2022 gewannen, gelang es Red Bull, die Konkurrenz zu dominieren, indem sie in allen bis auf eines der 22 Rennen in der jüngsten Saison siegten. Sie stellten einen neuen Rekord für die höchste Anzahl an aufeinanderfolgenden Siegen auf, insgesamt 15, und sammelten mit 860 Punkten im Meisterschaft eine beispiellose Punktzahl.
Wache schlägt jedoch vor, dass die Niederlage von Red Bull auf der langsamen Strecke in Singapur Schwächen in der Leistung ihres Autos aufdeckte. Er erklärte: „Wir haben eine lobenswerte Arbeit geleistet – aber wir haben kein erstaunliches Ergebnis erzielt.“ Wache erwähnte auch, dass sie mehrere Schwächen in ihrem Fahrzeug aus dem Jahr 2022 identifiziert und versucht haben, diese im RB19 zu beheben. Obwohl sie nicht alle Probleme lösen konnten, gelang es dem Team, die Schwächen zu minimieren und auf der Strecke hervorragend abzuschneiden.
Wache ist auch der Meinung, dass die Dominanz von Red Bull teilweise darauf zurückzuführen war, dass ihre Hauptkonkurrenten, Ferrari und Mercedes, während der Winterpause keine signifikanten Fortschritte gemacht haben. Dies ermöglichte es Aston Martin und McLaren, als ernsthafte Herausforderer neben Red Bull aufzutreten. Er sagte: „Die Stärke unseres Autos ist auch die Verwundbarkeit unserer Wettbewerber, da wir nicht damit gerechnet haben, in dieser Position allein zu sein.“ Wache schlägt vor, dass einige Teams zwischen den Saisons 2022 und 2023 ihren Weg verloren haben, während Red Bull bemerkenswerte Fortschritte gemacht hat.
Trotz der Vorsicht von Red Bull-Chef Christian Horner hinsichtlich der abnehmenden Erträge mit der aktuellen Generation von Fahrzeugen bleibt Wache optimistisch bezüglich weiterer Verbesserungen. Er erkennt an, dass es Potenzial für Verbesserungen in Bezug auf Fahrverhalten, Bordsteinkanten und Leistung bei niedrigen Geschwindigkeiten gibt. Wache erklärte: „Max hat mehrfach erwähnt, dass unsere Kapazität für Fahrverhalten, Bordsteinkanten und Leistung bei niedrigen Geschwindigkeiten im Vergleich zu einigen anderen nicht die beste ist. Es ist offensichtlich, dass dies der Bereich ist, in dem wir uns bemühen, uns zu verbessern.“
Nach Angaben der Quelle motorsportweek.com
