ニック・デ・フリースは、FIAフォーミュラE選手権でマヒンドラ・レーシングに所属しており、シーズン11でデビューすることが期待されている「アタックチャージ」機能に強い支持を表明しました。マヒンドラの新しいM11Electroカーの発表時にメディアに対して、デ・フリースはこの革新的な機能を実装する前に徹底的にテストすることの重要性を強調しました。
アタックチャージは、フォーミュラEの電気自動車レースに対するユニークなアプローチを強化することを目的としており、数シーズンにわたって開発が進められてきました。その潜在能力の初めての実際の兆しは、11月7日にバレンシアで行われるプレシーズンテストで予定されています。
「そのようなものがレースに導入されるときは、適切にテストされ、堅牢であるべきだと思います」とデ・フリースは述べました。「準備が整っていないものを急ぐにはあまりにもプロフェッショナルな選手権です。私はそれに賛成です。なぜなら、それは理にかなっていて、実際の世界でEV車両が必要とすることに関連していると思うからです。」
オランダのドライバーは、マヒンドラの新しいM11Electroカーに対する興奮も共有し、そのデザインを称賛し、カーボンファイバー要素の美的および機能的な利点を強調しました。「本当に素晴らしいと思います。本当に大好きです。カーボンの黒い要素はクールで、少し軽量化にもなります」とデ・フリースは言いました。
マヒンドラは、厳しいシーズン10の後にシーズン11に向けて準備を進めており、チームプリンシパルのフレデリック・ベルタンは未来に対して楽観的です。彼はデ・フリースと彼のチームメイトであるエドアルド・モルタラに自信を表明し、彼らの経験と建設的に協力する能力を称賛しました。
「彼らは個々に輝くためにここに来たのではない」とベルtrandは言った。「彼らが求めていたのは、プロジェクトを構築する一員となる精神だった… 彼らは高いパフォーマンスに関する豊富な知識を持っており、それが私たちに必要なものでした。」
ベルtrandはまた、デュオのフォーミュラEレースでの勝利経験が、チームが過去に欠けていた重要な要素を加えていることを指摘した。彼らの前向きで建設的な態度は、厳しいシーズンを経て改善と再構築を目指すチームにとって貴重な資産となる。
アタックチャージ機能がフォーミュラEに新しいダイナミクスをもたらし、マヒンドラが成長とチームワークに再び焦点を当てる中、シーズン11はチームとそのドライバーにとってエキサイティングで重要な年になることが約束されている。