Mercedes a connu un week-end difficile lors du Grand Prix des États-Unis 2024, avec Lewis Hamilton qui a subi un DNF tandis que George Russell a réussi à grimper jusqu’à la P6 après être parti de l’arrière de la grille. L’équipe a perdu des points cruciaux au championnat en raison de l’abandon de Hamilton, et le directeur de l’équipe, Toto Wolff, est déterminé à rebondir lors du prochain Grand Prix du Mexique.
Suite à la déception à Austin, Wolff a souligné l’importance d’extraire une performance cohérente de la W15. “Notre performance au Texas a montré qu’il y a une performance inhérente dans la voiture. Notre défi est d’extraire cela de manière cohérente,” a déclaré Wolff, mettant en avant l’imprévisibilité du comportement de la W15 cette saison.
Alors que la saison touche à sa fin, Mercedes se concentre sur l’amélioration de sa performance immédiate tout en collectant des données précieuses pour 2025. Wolff considère les courses restantes comme critiques pour poser les bases de la W16 de l’année prochaine, qui devrait être une évolution de la voiture actuelle. “Nous avons cinq courses de plus pour travailler là-dessus avant la fin de la saison. Il est important que nous le fassions, non seulement pour notre performance immédiate mais aussi pour bien nous préparer pour 2025,” a-t-il expliqué.
Bien que Mercedes soit hors course pour le Championnat des Constructeurs 2024, elle occupe une solide quatrième place sans pression immédiate d’Aston Martin en P5. Cela donne à l’équipe basée à Brackley la liberté d’expérimenter avec la W15 lors des courses restantes, ce qui pourrait préparer Hamilton et Russell à des performances plus fortes et à de possibles victoires s’ils parviennent à libérer le potentiel de la voiture.
Avec les défis de haute altitude du Mexique qui les attendent, Wolff reste optimiste quant aux chances de Mercedes d’extraire davantage de leur voiture et de faire une déclaration lors des dernières courses de la saison.
