A Bentley anunciou que realizou o primeiro evento global de mídia utilizando eFuel sustentável, também conhecido como combustível sintético, como parte dos esforços contínuos da marca para reduzir o impacto ambiental da empresa.
O evento, que ocorreu na Suíça, serviu para apresentar a quarta geração do coupe e conversível Continental GT Speed, permitindo que a Bentley demonstrasse a compatibilidade do eFuel com motores de combustão.
eFuel é um combustível totalmente sintético desenvolvido por um consórcio internacional liderado pela Highly Innovative Fuels (HIF) Global e apoiado pela Porsche, criado literalmente “do ar” na fábrica Haru Oni, na região de Magalhães, no Chile.
A mistura utilizada pela Bentley foi R75 – 75% eFuel e 25% gasolina comum – e representa uma redução significativa nas emissões ao longo de todo o ciclo de vida do combustível.
Esse combustível foi utilizado tanto na frota do Continental GT Speed quanto na frota de apoio com motoristas, enquanto as baterias de 25,9 kWh do sistema híbrido foram carregadas com 100% de eletricidade renovável de fontes locais de energia hidrelétrica e eólica.
A nova geração do Continental GT Speed é o Bentley mais poderoso já produzido para a estrada. Este novo grand tourer é alimentado por um novo sistema híbrido Ultra Performance, com 782 cv e 1000 Nm de torque, o que significa que possui mais potência e torque do que o anterior W12, mas com uma redução significativa nas emissões de CO2 para 29 g/km.
É importante notar que os eFuels são combustíveis líquidos sintéticos produzidos a partir de hidrogênio obtido exclusivamente de fontes de energia renováveis e CO2, que pode ser capturado diretamente do ar.
Os eFuels fornecem um combustível quase neutro em emissões que pode ser utilizado em veículos existentes sem a necessidade de modificações, e também podem ser distribuídos através da infraestrutura atual de postos de combustíveis e misturados com gasolina tradicional.
