Jaguar Classic hat bekannt gegeben, dass es zwei neue E-Types von Grund auf für einen Kunden in Südostasien produziert hat, und zwar ein halbes Jahrhundert nachdem das letzte Exemplar dieses Modells die Produktionslinie in Coventry, UK, verlassen hat.
Die britische Marke gab bekannt, dass die beiden Modelle nach den ursprünglichen Spezifikationen des Series I E-Type entworfen und gebaut wurden, jedoch inspiriert von der Gedenkedition des Series III, und dass ihre Konstruktion etwa 2000 Stunden in Anspruch nahm.
Jedes Exemplar enthält Verweise auf wichtige Momente in der Geschichte des E-Type, von seinem Entwurf bis zu den letzten Modellen des Series III. Die beiden schönen Modelle werden von der Marke als „die besten Beispiele für Jaguar Classics maßgeschneiderte Kreationen“ beschrieben, die den Stil und die Raffinesse des Originals mit neuen und wertvollen Details feiern.
Beide „Drophead-Coupés“ verfügen über spezifische Ausführungen, eines in Signet Green und das andere in Opal Black, Farbvariationen, die 1974 auf der Optionsliste standen.
Die elegante Außenansicht wird mit einem zeitlosen Innenraum kombiniert, der handgenähte Sitze aus Bridge of Weir-beigem Leder aufweist, die in der Jaguar Classic-Fertigungswerkstatt gefertigt wurden – mit manuell aufgetragenem schwarzen und beigen Leder sowie Paspelierung. Die Mittelkonsole besteht aus eloxiertem Aluminium und trägt ein Logo der Serie I E-Type. Zu den moderneren Elementen gehört ein dezentes Radio mit Bluetooth-Konnektivität und eine beheizte Windschutzscheibe.
Was die Gedenk-Jaguar Classic E-Types auszeichnet, ist der Schmuck, der das Interieur und Exterieur jedes Modells von Deakin & Francis ziert. Der älteste Juwelier Englands kreiert seit seiner Gründung im Jahr 1786 Meisterwerke über sieben Generationen hinweg.
Eine Zusammenarbeit leidenschaftlicher Handwerker, die lokale Industrien vereint, jeder Gedenk E-Type ist mit Perlmutt, kontrastierenden massiven Silber- und 18-karätigen Golddetails geschmückt.
Die beiden Modelle sind mit einem 3,8-Liter-Reihen-Sechszylinder ausgestattet, der den E-Type von 1961 bis 1964 antrieb, obwohl sie jetzt mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung anstelle der ursprünglichen dreifachen SU-Vergaser und einem Fünfgang-Schaltgetriebe anstelle von vier ausgestattet sind. Jaguar hat den Preis dieser Modelle nicht bekannt gegeben.
