Sicherheitsrückruf: Ioniq 5 und Ioniq 6 Elektrofahrzeuge betroffen
In einer überraschenden Wendung der Ereignisse wurde eine kleine Anzahl von Ioniq 5-Crossovers aufgrund von unsachgemäß wärmebehandelten Antriebswellen mit einem Sicherheitsrückruf belegt. Dieses Problem betrifft auch den Ioniq 6, der im Jahr 2023 mit beeindruckenden Verkaufszahlen von 12.999 Einheiten aufwarten kann, im Vergleich zu den 33.918 Exemplaren des Ioniq 5. Sogar der luxuriöse GV60 der Genesis-Marke ist von diesem Rückruf nicht ausgenommen.
Insgesamt werden 1.165 Elektrofahrzeuge zurückgerufen, darunter 46 Einheiten des Genesis, 913 Einheiten der emissionsfreien Limousine und 206 Einheiten des Ioniq 5. Diese Fahrzeuge wurden für das Modelljahr 2023 zwischen dem 26. Januar 2023 und dem 25. März 2023 produziert. Es wurde festgestellt, dass die hintere innere Antriebswelle, die in allen drei Fahrzeugen die gleiche Teilenummer (49560-GI000) trägt, aufgrund von nicht spezifikationsgerechten Werkzeugen, die von Hyundai WIA, dem Zulieferer, verwendet wurden, unsachgemäß wärmebehandelt wurde.
Der Zulieferer hat festgestellt, dass der Schlauch für die Quenching-Ölversorgung beschädigt war, was zu einer Ölkontamination der Induktionsspule führte, die zum Erwärmen der Antriebswelle verwendet wird. Diese Kontamination verhinderte die ordnungsgemäße Induktion und Wärmebehandlung, was dazu führte, dass die Antriebswelle unter Last anfällig für Brüche war. Trotz dieses Problems hat Hyundai Motor America keine Berichte über Vorfälle im Zusammenhang mit diesem Anliegen in den USA erhalten.
Um dieses Sicherheitsproblem zu beheben, hat Hyundai WIA am 20. Januar 2023 den Schlauch für die Quenching-Ölversorgung ordnungsgemäß angeschlossen. Darüber hinaus wurde am 3. November 2023 ein zusätzlicher End-of-Line-Inspektionstest eingeführt. Die Händler werden bis zum 25. März über diesen Rückruf informiert, und die Besitzer erhalten eine Benachrichtigung per Post über die fehlerhaften Antriebswellen. In der Zwischenzeit wird empfohlen, die Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN) auf der Website der National Highway Traffic Safety Administration zu überprüfen und sich mit dem nächstgelegenen Händler in Verbindung zu setzen, um Informationen über die Verfügbarkeit von Teilen für den bevorstehenden Servicetermin zu erhalten.
Der Ioniq 5, der auf dem US-Markt mit 41.800 $ angeboten wird, verfügt über eine beeindruckende EPA-bewertete Reichweite von bis zu 303 Meilen (488 Kilometer) und bietet bis zu 320 PS für die Dual-Motor-Option. Spannend ist, dass der Hyundai Ioniq N 2025, der bald auf den Markt kommt, im N Grin Boost-Modus unglaubliche 641 PS für jeweils 10 Sekunden bieten wird. Diese leistungsorientierte Version könnte auch Heckwischer- und Waschfunktionen einführen, die möglicherweise in den niedrigeren Ausstattungsvarianten des Elektro-Crossover enthalten sind.
Als direkter Konkurrent zum Tesla Model 3 ist der Ioniq 6 etwas länger und beginnt bei 42.450 $. Mit einer vollständigen Ladung seiner Hochvoltbatterie kann der Ioniq 6 bis zu 361 Meilen (581 Kilometer) fahren, was das Model 3 Highland übertrifft, das bei 38.990 $ beginnt und eine maximale Reichweite von 341 Meilen (548 Kilometer) bietet.
Im Gegensatz zum Electrified GV70, der in Alabama hergestellt wird, wird der GV60 in Südkorea produziert. Dieser premium-orientierte Crossover, mit seinem luxuriösen Innenraum, kostet 52.000 $ für das Modelljahr 2024.