Richiamo di Sicurezza: Veicoli Elettrici Ioniq 5 e Ioniq 6 Coinvolti
In un sorprendente colpo di scena, un numero ristretto di crossover Ioniq 5 è stato soggetto a un richiamo di sicurezza a causa di alberi di trasmissione trattati termicamente in modo improprio. Questo problema colpisce anche l’Ioniq 6, che ha registrato un impressionante record di vendite di 12.999 unità nel 2023, rispetto ai 33.918 esemplari dell’Ioniq 5. Anche il lussuoso GV60 del marchio Genesis non è esente da questo richiamo.
Un totale di 1.165 veicoli elettrici sono stati richiamati, con 46 unità del Genesis, 913 unità della berlina a zero emissioni e 206 unità dell’Ioniq 5 coinvolte. Questi veicoli sono stati prodotti per l’anno modello 2023 tra il 26 gennaio 2023 e il 25 marzo 2023. È stato scoperto che l’albero di trasmissione interno posteriore, che condivide lo stesso numero di parte (49560-GI000) tra tutti e tre i veicoli, è stato trattato termicamente in modo improprio a causa di utensili non conformi utilizzati da Hyundai WIA, il fornitore.
Il fornitore ha determinato che il tubo di alimentazione dell’olio di tempra era danneggiato, portando a una contaminazione dell’olio sulla bobina di induzione utilizzata per riscaldare l’albero di trasmissione. Questa contaminazione ha impedito la corretta induzione e il trattamento termico, rendendo l’albero di trasmissione suscettibile a fratture sotto carico. Nonostante questo problema, Hyundai Motor America non ha ricevuto segnalazioni di incidenti correlati a questa preoccupazione negli Stati Uniti.
Per affrontare questa problematica di sicurezza, Hyundai WIA ha correttamente collegato il tubo di alimentazione dell’olio di tempra il 20 gennaio 2023. Inoltre, è stato implementato un ulteriore test di ispezione finale il 3 novembre 2023. I concessionari saranno informati di questo richiamo entro il 25 marzo e i proprietari riceveranno una notifica per posta riguardo agli alberi di trasmissione difettosi. Nel frattempo, si consiglia di controllare il numero di identificazione del veicolo (VIN) sul sito web della National Highway Traffic Safety Administration e di consultare il concessionario più vicino per chiedere informazioni sulla disponibilità dei pezzi per il prossimo appuntamento di servizio.
L’Ioniq 5, con un prezzo di $41,800 nel mercato statunitense, vanta un’impressionante autonomia di guida valutata dall’EPA di fino a 303 miglia (488 chilometri) e offre fino a 320 cavalli per l’opzione a doppio motore. In modo entusiasmante, la Hyundai Ioniq N del 2025, che arriverà presto, presenterà un incredibile 641 cavalli per 10 secondi alla volta in modalità N Grin Boost. Questa versione orientata alle prestazioni potrebbe anche introdurre funzionalità di tergicristallo e lavavetri posteriori che potrebbero essere incluse in versioni di specifiche inferiori del crossover elettrico.
Come concorrente diretto della Tesla Model 3, l’Ioniq 6 è leggermente più lungo e parte da $42,450. Con una carica completa della sua batteria ad alta tensione, l’Ioniq 6 può percorrere fino a 361 miglia (581 chilometri), superando la Model 3 Highland, che parte da $38,990 e offre un’autonomia massima di 341 miglia (548 chilometri).
Contrariamente all’Electrified GV70, che è prodotto in Alabama, il GV60 è fabbricato in Corea del Sud. Questo crossover orientato al premium, con il suo interno lussuoso, ha un prezzo di $52,000 per l’anno modello 2024.