Recogida de Seguridad: Vehículos Eléctricos Ioniq 5 e Ioniq 6 Afectados
En un giro sorprendente de los acontecimientos, un pequeño número de crossover Ioniq 5 ha sido objeto de una recogida de seguridad debido a ejes de transmisión mal tratados térmicamente. Este problema también afecta al Ioniq 6, que tuvo un impresionante récord de ventas de 12,999 unidades en 2023, en comparación con las 33,918 unidades del Ioniq 5. Incluso el lujoso GV60 de la marca Genesis no está exento de esta recogida.
Un total de 1,165 vehículos eléctricos están siendo retirados, con 46 unidades de Genesis, 913 unidades del sedán de cero emisiones y 206 unidades del Ioniq 5 afectadas. Estos vehículos fueron producidos para el año modelo 2023 entre el 26 de enero de 2023 y el 25 de marzo de 2023. Se ha descubierto que el eje de transmisión trasero interno, que comparte el mismo número de pieza (49560-GI000) en los tres vehículos, fue mal tratado térmicamente debido a herramientas fuera de especificación utilizadas por Hyundai WIA, el proveedor.
El proveedor ha determinado que la manguera de suministro de aceite de temple estaba dañada, lo que llevó a la contaminación del aceite en la bobina de inducción utilizada para calentar el eje de transmisión. Esta contaminación impidió el tratamiento térmico y la inducción adecuados, lo que resultó en la susceptibilidad del eje de transmisión a fracturarse bajo carga. A pesar de este problema, Hyundai Motor America no ha recibido informes de incidentes relacionados con esta preocupación en los EE. UU.
Para abordar esta preocupación de seguridad, Hyundai WIA conectó adecuadamente la manguera de suministro de aceite de temple el 20 de enero de 2023. Además, se implementó una prueba de inspección final adicional el 3 de noviembre de 2023. Los concesionarios serán notificados de esta recogida antes del 25 de marzo, y los propietarios recibirán una notificación por correo sobre los ejes de transmisión defectuosos. Mientras tanto, se aconseja verificar el número de identificación del vehículo (VIN) en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y consultar con el concesionario más cercano para preguntar sobre la disponibilidad de piezas para la próxima cita de servicio.
El Ioniq 5, con un precio de $41,800 en el mercado estadounidense, cuenta con un impresionante rango de conducción calificado por la EPA de hasta 303 millas (488 kilómetros) y ofrece hasta 320 caballos de fuerza para la opción de doble motor. Emocionantemente, el Hyundai Ioniq N 2025, que llegará pronto, contará con asombrosos 641 caballos de fuerza durante 10 segundos a la vez en el modo N Grin Boost. Esta versión orientada al rendimiento también podría introducir características de limpiaparabrisas y lavaparabrisas traseros que podrían incluirse en versiones de menor especificación del crossover eléctrico.
Como competidor directo del Tesla Model 3, el Ioniq 6 es ligeramente más largo y comienza en $42,450. Con una carga completa de su batería de alto voltaje, el Ioniq 6 puede recorrer hasta 361 millas (581 kilómetros), superando al Model 3 Highland, que comienza en $38,990 y ofrece un rango máximo de 341 millas (548 kilómetros).
A diferencia del Electrified GV70, que se fabrica en Alabama, el GV60 se produce en Corea del Sur. Este crossover orientado al lujo, con su interior lujoso, tiene un precio de $52,000 para el año modelo 2024.
