L’acqua che entra nei portelloni posteriori di alcuni camion Chevrolet e GMC ha portato a un problema potenzialmente pericoloso. La National Highway Traffic Safety Administration ha pubblicato documenti che rivelano che l’acqua può entrare in contatto con l’interruttore elettronico di rilascio del portellone, causando un cortocircuito. Questo può comportare lo sganciamento del portellone mentre il veicolo è in parcheggio, costituendo un pericolo per gli altri conducenti sulla strada.
Se il conducente non riesce a chiudere manualmente il portellone con rilascio elettrico prima di mettersi in viaggio, c’è il rischio che il portellone si apra mentre è in movimento. Questo può portare a carichi non assicurati che diventano un pericolo stradale per chi si trova dietro il camion. Per affrontare questo problema, General Motors ha introdotto un nuovo design per i camion Chevy Silverado HD e GMC Sierra HD, che saranno in produzione entro il 1° agosto 2023.
Dopo aver ricevuto numerose segnalazioni riguardanti aperture indesiderate del portellone, General Motors ha avviato un’indagine sulla produzione il 21 novembre 2023. L’analisi degli incidenti correlati è stata completata il 5 gennaio 2024, rivelando un totale di 136 segnalazioni dal mercato statunitense. Sebbene la logica di controllo del modulo di controllo della carrozzeria sia progettata per prevenire il rilascio del gancio del portellone mentre il veicolo è in marcia, la condizione di cortocircuito potrebbe causare lo sblocco del portellone mentre è in parcheggio.
Tra le 136 segnalazioni, una ha riportato una lieve lesione e tre hanno segnalato danni materiali minori. General Motors ha istruito i concessionari a sostituire l’assemblaggio dell’interruttore touchpad, e i proprietari saranno avvisati tramite posta di prima classe entro e non oltre il 18 marzo 2024.
L’assemblaggio dell’interruttore touchpad in questione è fornito da LS Automotive Tech di Troy, Michigan. Se possiedi un Silverado 2500, Silverado 3500, Sierra 2500 o Sierra 3500 con il portellone QT5 EZ Lift, puoi facilmente controllare se il tuo camion è incluso nel richiamo inserendo il VIN sul sito web della NHTSA.
Il modello dell’anno 2024 ha portato aggiornamenti sia per i camion Silverado HD che Sierra HD. Hanno ricevuto un nuovo look, una nuova versione del Duramax V8 turbo diesel, tecnologia di traino migliorata, sistemi di strumentazione e infotainment più grandi e caratteristiche interne più raffinate. General Motors mette in evidenza il cambio automatico Allison a 10 velocità specifico per HD, sebbene si debba notare che si tratta di un cambio a marchio Allison prodotto da GM.
Il Silverado 2500 parte da $43,400 (escluso il costo di destinazione) e offre una capacità di traino di fino a 22,500 libbre (10,206 chilogrammi). La serie 3500 parte da $44,600 e può trainare fino a 36,000 libbre (16,329 chilogrammi). Il Duramax V8 turbo diesel L5P, disponibile come optional, fornisce una coppia di 975 libbre-piedi (1,322 Nm).
In una rivelazione scioccante, General Motors ha annunciato prezzi esorbitanti per la sua gamma GMC Sierra. La serie 2500 ti costerà ben $45,400, mentre la serie 3500 è leggermente più economica a $45,200. Tuttavia, se stai cercando l’esperienza definitiva di un camion pickup pesante, dovrai scavare ancora più a fondo nelle tue tasche e optare per la serie 4500, 5500 o 6500 del Silverado HD.
Uno dei principali fattori distintivi tra la GMC Sierra e i suoi concorrenti è l’inclusione del rinomato cambio Allison. Questo cambio vanta sei marce in avanti, mettendolo davanti alla concorrenza. Al contrario, l’Hydra-Matic 10L 1000, presente in altri camion pickup pesanti, è inferiore con solo 10 marce.
Anche se la GMC Sierra può avere un prezzo elevato, è chiaro che General Motors è impegnata a fornire ai propri clienti caratteristiche e prestazioni di alta gamma. Quindi, se sei sul mercato per un camion pickup pesante che offre potenza e capacità di trasmissione senza pari, la GMC Sierra è la scelta chiara.
