Em uma reviravolta chocante, a General Motors anunciou a interrupção da produção do amado Camaro de sexta geração. Esta notícia devastadora é um golpe para os fãs do icônico muscle car. A produção do Cabriolet será encerrada em novembro de 2023, seguida pelo irmão coupe em dezembro. É um dia triste para os entusiastas do Camaro em todo o lugar.
Mas não são apenas os fãs do Camaro que estão sentindo a dor. A Stellantis, a empresa-mãe da Dodge, também tomou a decisão de interromper a fabricação do Dodge Challenger e Charger 2023. Embora tenham prometido lançar algumas edições especiais ‘Last Call’ na Europa, está claro que esses modelos estão saindo de cena.
Com o fim desses clássicos americanos, é importante valorizar cada avistamento de um Challenger, Charger ou Camaro na Europa. Esses carros estão se tornando cada vez mais raros, especialmente quando comparados ao seu concorrente, o Ford Mustang. Até o momento, não há notícias da Chevrolet sobre um possível sucessor do Camaro, deixando os fãs em suspense. Da mesma forma, a Dodge não deu nenhuma indicação se o novo Charger coupe fastback de duas portas fará seu caminho para a Europa.
Portanto, quando um desses muscle cars americanos aparecer na Europa, é um momento especial a ser valorizado. Recentemente, o canal Drag Car 4K no YouTube apresentou um Dodge Challenger SRT Hellcat carmesim em uma emocionante corrida de arrancada. Equipado com um poderoso motor V8 supercharged de 6.2 litros, este Challenger estava pronto para enfrentar um representante regional do setor de carros esportivos.
A corrida ocorreu em uma superfície não preparada de uma pista de decolagem e aterrissagem de um aeroporto, tornando a tração um fator crucial. O Challenger começou com um impressionante burnout para aquecer seus pneus traseiros. Seu oponente, um Mercedes-AMG GT R, parecia impassível e se alinhou para o desafio. Com um motor V8 bi-turbo de 4.0 litros, o Mercedes-AMG GT R era um concorrente formidável.
Tradicionalmente, os carros Mopar são conhecidos por terem dificuldades na primeira parte de uma corrida. No entanto, desta vez, o motorista do Challenger executou um lançamento impecável, ganhando uma vantagem inicial. Infelizmente, isso não foi suficiente para garantir uma vitória. O Mercedes-AMG GT R, mais leve e menor, rapidamente alcançou e cruzou a linha de chegada com uma vantagem confortável. Os tempos finais foram de 11.886s para o Mercedes-AMG GT R e 12.126s para o Challenger. Apesar da derrota, o Challenger ainda parecia magnífico, e o rugido de ambos os motores V8 era um deleite para qualquer entusiasta de carros.
