バルテリ・ボッタスは、2017年から2021年までメルセデスでルイス・ハミルトンのチームメイトとして活動しており、フェラーリへの移籍が迫る中でドライバー市場に混乱を引き起こしています。これにより、2025年シーズンに向けてメルセデスに空きが生まれ、潜在的な後任についての憶測が広がっています。ボッタス自身も将来の選択肢を検討しています。
メルセデスを去る前、ボッタスはハミルトンとの成功したパートナーシップを築き、2017年から2021年までの間にチームが獲得した5つのコンストラクターズチャンピオンシップに貢献しました。ハミルトンのスピードと精度には及ばなかったものの、ボッタスは自分の実力を示し、メルセデスのチームボスであるトト・ウォルフの信頼を得ました。この信頼は、ボッタスが2024年のF1シーズンで好成績を収めれば、2025年にメルセデスに復帰する可能性を秘めています。
メルセデスに再加入することへの関心に加え、ボッタスはザウバー/アウディプロジェクトの一員になりたいという意向を示しています。このプロジェクトは、ドイツの大手企業が2026年以降に現在のステークF1チームを多数派として引き継ぐことを含んでいます。ボッタスはこれを自身のキャリアにおける潜在的な機会と見ています。
ボッタスが選択肢を考える中で、彼はブラクリに衝撃的な復帰を果たす可能性にもオープンです。彼はメルセデスF1チームに戻る意志があることを明言していますが、今のところ彼の焦点は今後のシーズンとザウバー/アウディプロジェクトの一部になる可能性にあります。
全体として、ボッタスのメルセデスからの離脱はドライバー市場に波及効果をもたらし、チームは現在後任を探しています。ボッタスがハミルトンのチームメイトとしてメルセデスに在籍していた期間中の貢献は見逃せないものであり、彼の信頼性と時折の素晴らしいパフォーマンスはトト・ウォルフの信頼を得る要因となりました。この信頼は、将来的にボッタスとメルセデスの再会につながる可能性があります。
