SKI-DOO’S GRAND TOURING: A MOTONAVE DE TRAIL DEFINITIVA
Procurando a motonave perfeita para explorar as trilhas? Não procure mais, a Grand Touring da Ski-Doo é a escolha certa. Este trenó de trilha oferece uma experiência luxuosa e refinada, com a opção de levar um passageiro junto na aventura. Embora não seja o modelo principal da Bombardier Recreational Products (BRP), a Grand Touring Sport é definitivamente uma forte concorrente.
Tivemos a oportunidade de testar a Grand Touring na trilha de motonaves Nova Guides, e ficamos impressionados com seu desempenho. O design elegante, apresentando um vibrante esquema de cores amarelo e preto em dois tons, chamou nossa atenção imediatamente. É como o Camaro Bumblebee das motonaves – estiloso e chamativo.
Medindo 123,1 polegadas de comprimento e 47,9 polegadas de largura, com um tamanho de trilho de 137 x 15 x 1,25 polegadas, a Grand Touring é uma ótima opção para iniciantes. É acessível e fácil de manobrar, mesmo para aqueles com experiência limitada em motonaves. Pesando 509 lbs, não é muito pesada, tornando-a fácil de manobrar e recuperar de qualquer queda inesperada.
Os controles e o painel da Grand Touring Sport são amigáveis e intuitivos. Embora não tenha o sofisticado sistema de infotainment com tela sensível ao toque encontrado nos modelos de alta gama, ela vem com um display LCD claro para o velocímetro. O acelerador é operado com o polegar e convenientemente localizado no guidão, junto com um freio de mão. Além disso, os punhos aquecidos podem ser ajustados para três configurações diferentes, garantindo que suas mãos fiquem quentes durante suas aventuras na neve.
Uma coisa a se notar, no entanto, é que os punhos aquecidos podem ficar extremamente quentes. Na verdade, a equipe da trilha nos avisou que eles podem até derreter luvas se não forem manuseados com cautela. Portanto, certifique-se de ficar de olho neles e usar a proteção adequada.
No geral, o Grand Touring da Ski-Doo é uma escolha fantástica para quem procura explorar as trilhas em uma moto de neve. Sua combinação de estilo, desempenho e recursos amigáveis ao usuário o torna um dos principais concorrentes no mercado. Então, prepare-se e esteja pronto para embarcar em uma experiência inesquecível de motoneve com o Grand Touring.
Montar o Grand Touring Sport foi muito fácil, e o assento ofereceu excelente suporte com seu revestimento de toque macio. Os controles estavam convenientemente localizados ao alcance do motorista, minimizando quaisquer distrações ao dirigir. A Ski-Doo projetou o conjunto para ser amigável ao usuário, tornando-o perfeito para pilotos de trenó de primeira viagem que podem se sentir ansiosos ao operar os controles. Para ligar o trenó, basta puxar o interruptor de desligamento da bateria e pressionar o botão sob o guidão do lado esquerdo, e o motor ganha vida com um rugido.
Debruçado sob o capô, o Grand Touring Sport é equipado com um poderoso motor V-Twin de dois cilindros e 600 cc, quatro tempos, da Rotax, uma subsidiária da BRP. Conhecida por sua expertise em motores de aeronaves ultraleves e esportes motorizados, a Rotax criou o motor 600 ACE com duplo comando de válvulas, entregando 62 cavalos de potência às trilhas. A Ski-Doo emparelhou esse motor com seu clutch eDrive patenteado e uma coroa de 1,43 polegadas, garantindo desempenho ideal. Apesar de sua construção leve, este trenó tem muita potência, oferecendo uma experiência de pilotagem emocionante e acessível.
Quando você dá uma leve acelerada no acelerador, a potência é entregue de maneira controlada, mas ao mesmo tempo emocionante, incentivando os pilotos a ultrapassarem os limites sem temer serem jogados para fora. Diferente de motos mais caras com motores de maior cilindrada, os níveis de potência do Grand Touring Sport são bem adequados para iniciantes, eliminando o fator intimidador. Seja navegando por trilhas compactas e estreitas ou deslizando com boa tração, este trenó se comporta como um sonho. A suspensão dianteira RAS X com amplo curso de suspensão e os esquis Pilot 5.7 SL, juntamente com o amortecedor a gás traseiro KYB 36, garantem um passeio suave e confortável em qualquer terreno. A aceleração é rápida, mas não esmagadora, e a frenagem é mais do que suficiente, embora careça do feedback tátil de uma motocicleta ou bicicleta elétrica.
Em qualquer cenário, subindo ou descendo, os freios Brembo se mostram mais do que capazes. No geral, seria necessário ser imprudente para se encontrar em uma situação de risco de vida enquanto pilota o Ski-Doo Grand Touring. Quando se trata de fazer curvas, o trenó é tão fácil ou tão desafiador quanto você desejar. Ao inclinar-se na direção pretendida de viagem, até mesmo um piloto novato pode manobrar o Grand Touring com graça e confiança, garantindo uma experiência memorável a cada vez.
Foto: Ski-Doo (BRP)
Nas encostas das Montanhas Rochosas, um pequeno trenó enfrenta sem esforço terrenos irregulares, até pegando um pouco de ar em depressões inesperadas. Graças ao seu motor de quatro tempos com injeção eletrônica de combustível, o snowmobile Grand Touring Sport não deixa você cheirando a motor a combustão no final do dia. A filosofia de design SilentDrive da Ski-Doo garante que a geometria da pista e da suspensão minimize as vibrações do veículo em até 70 por cento em comparação com modelos mais antigos.
Quando se trata de neve profunda, o Ski-Doo Grand Touring Sport se mostra um desafio para novatos. Manter o equilíbrio e transferir o peso de lado a lado torna-se complicado, levando a manobras tímidas e à necessidade de assistência. No entanto, nas mãos de um piloto competente, este trenó corta a neve com a potência de uma máquina muito mais forte. Nossos guias manobraram seus trenós sem esforço enquanto o resto de nós lutava para acompanhar.
Durante nossa aventura, ficamos agradavelmente surpresos com a eficiência de combustível do Grand Touring Sport. Mesmo após uma longa excursão para cima e para baixo de uma montanha nevada, o indicador de combustível mal se moveu. Como um snowmobile de nível básico, o Ski-Doo Grand Touring Sport superou nossas expectativas em termos de desempenho e capacidades.
Embora não possamos compará-lo a outras marcas como Polaris Indy ou Yamaha SX Venom, podemos afirmar com confiança que o Ski-Doo Grand Touring Sport se destaca no segmento de mercado de trilhas. É fácil o suficiente para iniciantes manusearem, mas capaz o bastante para satisfazer pilotos experientes.
No mundo dos veículos de powersports, o Ski-Doo é um destaque. Com seus recursos impressionantes e design elegante, não é de se admirar que os entusiastas estejam dispostos a pagar um preço alto por esta máquina. O Grand Touring Sport de nível básico, com um preço inicial de MRSP de $11,199 antes de impostos e taxas, oferece um ótimo valor pelo preço. Mas para aqueles que desejam a experiência de luxo definitiva, o Grand Touring LE totalmente equipado com o Pacote de Luxo vale os adicionais $5,500. O desempenho e o conforto deste modelo são verdadeiramente incomparáveis.
Quando se trata de avaliações, o Ski-Doo Grand Touring Sport merece nada menos que 4.5 de cinco estrelas. Seu desempenho excepcional e confiabilidade o tornam uma escolha de topo para entusiastas de powersports. Seja nas trilhas ou deslizando pela neve, este veículo não irá decepcionar.
Portanto, se você está procurando um veículo de powersports que ofereça tanto estilo quanto substância, não procure mais do que o Ski-Doo Grand Touring Sport. Com seu preço razoável e recursos excepcionais, é um verdadeiro vencedor. Não perca a oportunidade de possuir esta máquina incrível.
