Il Road Runner: Un Affare di Muscle Car
Il Road Runner, una muscle car Plymouth, offriva semplicità e potenza. Con solo un tipo di carrozzeria, due motori e due trasmissioni, era un’opzione senza fronzoli per coloro che cercavano prestazioni. Il modello standard era dotato di una trasmissione a quattro velocità e di un motore V8 dedicato, il 383 Road Runner Super Commando. Questo motore big-block era esclusivo del Road Runner, distinguendolo dalle altre auto della gamma.
Per coloro che cercavano ancora più potenza, il Road Runner poteva essere equipaggiato con il leggendario Street HEMI. Questo mostruoso motore da 426 pollici cubici erogava un’impressionante potenza di 425 cavalli e 490 Nm di coppia. Tuttavia, optare per l’HEMI comportava un costo elevato, aggiungendo $714 al prezzo base di $3,083. A titolo di confronto, il motore HEMI su una Charger R/T era prezzato a $605, ma la Dodge aveva un prezzo di partenza più alto di $3,500.
Il Road Runner era la scelta perfetta per gli appassionati di prestazioni che privilegiavano la velocità rispetto al lusso. Offriva il miglior rapporto qualità-prezzo tra le offerte di Chrysler quell’anno. Si rivolgeva agli appassionati di auto che non si preoccupavano di caratteristiche eleganti come tappeti coordinati o sedili a secchiello. L’attrattiva del motore HEMI era così forte che alcuni sarebbero stati disposti a scambiare la suocera per averlo senza esitazione.
La disponibilità del leggendario motore V8 da 426 solo nella GTX (come opzione rispetto al 440-4 Super Commando standard) aumentò ulteriormente la popolarità del Road Runner. Oltre 1.000 Road Runners furono venduti con il motore iconico, con 840 coupé e 169 hardtop di metà anno. Sorprendentemente, la distribuzione tra manuali a quattro velocità e automatici era abbastanza equilibrata, con 449 manuali e 391 automatici.
Una di queste rare Road Runners manuali è attualmente in vendita. Vanta numeri corrispondenti per il motore, la trasmissione, il retro Dana 60 3.54, la carrozzeria e i parafanghi. L’auto è stata restaurata oltre 16 anni fa e ha subito un’ispezione a gennaio 2008, che ha registrato 31.356 miglia (50.452 km) sul contachilometri. Situata a Springfield, Nebraska, l’auto funziona e guida senza problemi ed è in vendita a $175.000.
Foto: evenparauto.com
