THOMAS MANNO: DER NEULING, DER WELTEN IN CUSTOM-MOTOREN BEWEGT
Thomas Manno, ein aufstrebender Stern in der Custom-Motorrad-Szene, sorgt in Rochester, New York, für Aufsehen. Bekannt als Mile Zero Racers (MZR), hat Mannos Liebe zum Detail und seine Leidenschaft für Vintage-UJMs (Universal Japanese Motorcycles) ihm in kurzer Zeit eine starke Anhängerschaft eingebracht.
Mit einem Portfolio, das aus zwei Projekten besteht, zeigt Mannos Arbeit seine makellosen Designfähigkeiten und seinen charakteristischen Stil. Beide Builds, die auf klassischen Honda CB-Modellen basieren, teilen Ähnlichkeiten, die sie nahtlos miteinander verbinden.
Die Reise begann, als Manno vor zwei Jahren eine CB750 kaufte und begann, sie anzupassen. Allerdings benötigte er ein temporäres Motorrad, während die Transformation stattfand. Glücklicherweise schenkte ihm sein Bruder, ebenfalls ein Motorrad-Enthusiast, eine CB450, die er in der Zwischenzeit nutzen konnte.
Sobald das erste Projekt abgeschlossen war, wandte sich Manno der kleineren CB450 zu. Sein Ziel war es, sie seinem Bruder als Geburtstagsgeschenk zu präsentieren, und es wurden keine Kosten bei der Anpassung gescheut.
Manno zerlegte die retro Honda sorgfältig und führte eine gründliche Inspektion des Parallel-Zweizylindermotors durch. Zufrieden mit seinem Zustand, setzte er ihn mit frischen Dichtungen wieder zusammen und führte eine äußere Reinigung durch. Er nahm auch einige Modifikationen an der Ansaug- und Abgasanlage vor und ersetzte den serienmäßigen Luftfilterkasten durch mit Netz abgedeckte Geschwindigkeitsstapel.
Die handgefertigten Edelstahlrohre, die in kleinen rückwärtigen Megaphon-Schalldämpfern enden, verleihen dem Motorrad eine einzigartige Note. Eine maßgefertigte Bauchverkleidung, ähnlich der auf MZRs CB750, verdeckt teilweise die Rohrleitungen. Die Karosserie ist eine Kombination aus maßgeschneiderten und wiederverwendeten Teilen, wobei der Honda CB200-Tank im Mittelpunkt steht. Manno passte ihn geschickt an, um perfekt in den Rahmen der CB450 zu passen.
Wenn man sich nach hinten bewegt, fällt ein eleganter Einzelsitz, der in schwarzes Leder und Wildleder gehüllt ist, ins Auge. Die Polsterung erstreckt sich nahtlos nach vorne und bildet einen stilvollen Tankgurt. Abgerundet wird der Look durch einen Heckteil aus Kohlefaser, der Café-Racer-Vibes ausstrahlt.
Thomas Mannos Mile Zero Racers ist zweifellos eine Kraft, mit der man in der Welt der Custom-Motorräder rechnen muss. Mit seinem Auge fürs Detail und der Fähigkeit, Vintage-UJMs in atemberaubende Kunstwerke zu verwandeln, ist es kein Wunder, dass er in der Branche Wellen schlägt. Halten Sie Ausschau nach weiteren unglaublichen Projekten von diesem talentierten Neuling.
Mile Zero Racers präsentiert atemberaubenden Custom Café Racer
In einer bemerkenswerten Demonstration von Handwerkskunst hat Thomas Manno von Mile Zero Racers einen atemberaubenden Custom Café Racer geschaffen. Mannos Fähigkeiten gehen weit über ein Material hinaus, da er jedes Detail dieser beeindruckenden Maschine meisterhaft gefertigt hat.
Eine der herausragenden Eigenschaften dieses Café Racers ist das elegante LED-Rücklicht, das nahtlos in das Heck integriert ist. Manno hat auch den Unterrahmen komplett neu gestaltet und aftermarket Blinker an den Rohren an den Seiten hinzugefügt, was zu einem sauberen und aufgeräumten Beleuchtungspaket am Heck führt.
Mannos Liebe zum Detail erstreckt sich auch auf die Vorderseite des Motorrads. Eine schlanke vordere Schutzblech, die mit maßgeschneiderten Halterungen befestigt ist, wird durch eine vollständige Suite von LED-Beleuchtung ergänzt. Die Federung wurde umfassend modifiziert, wobei das Zwillingsstoßdämpfer-Hecksystem in eine Monoshock-Anordnung umgewandelt wurde. Dies erforderte erhebliche Anpassungen am Schwingarm, aber Mannos Fachwissen setzte sich durch, was zu einem makellosen Endprodukt führte.
Um die Leistung des Motorrads zu verbessern, installierte Manno umgekehrte Gabeln der Suzuki GSX-R mit einer neuen Radnabe und gefrästen Aluminium-Dreifachklemmen. Die vorderen Tokico-Bremssättel und die gelochten Bremsscheiben stammen ebenfalls von der GSX-R. Darüber hinaus wurden die originalen CB-Felgen durch Wrap 9-Alternativen ersetzt. Das Cockpit von Mile Zeros Cafe Racer verfügt über ein einzelnes Aftermarket-Dial und Clip-On-Lenker, die in der perfekten Höhe positioniert sind.
Die Liebe zum Detail setzt sich fort mit unauffälligen Schaltern, unter dem Lenker montierten Spiegeln und schlichten Gummigriffen, die alle von The Motoworks, einem renommierten Unternehmen mit Sitz in Rochester, geliefert wurden. Nach einem sorgfältigen Neuverkabelungsprozess vervollständigte Manno das Projekt mit einem makellosen Lackauftrag. Eine glänzende Schicht in Burgunderrot wurde auf den Kraftstofftank, die Bauchverkleidung und den vorderen Kotflügel aufgetragen, akzentuiert durch elegante weiße Zierstreifen, die die obere Karosserie zieren.
Mile Zero Racers hat sich mit diesem maßgeschneiderten Cafe Racer wirklich selbst übertroffen. Mannos tadellose Handwerkskunst und Liebe zum Detail strahlen in jedem Aspekt dieser bemerkenswerten Maschine hervor.
