TESLA RECALLS VEÍCULOS POR PROBLEMA DE TAMANHO DE FONTE
Em uma ação recente, a Tesla emitiu um recall voluntário para alguns de seus veículos. O recall foi motivado por preocupações sobre o tamanho da fonte das luzes de aviso nos carros. A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) expressou preocupações de que os motoristas poderiam se distrair enquanto tentavam ler o texto nos ícones. Como resultado, a Tesla decidiu mudar a fonte para um tamanho maior.
Embora o recall seja um passo necessário para garantir a segurança dos motoristas, alguns meios de comunicação exageraram a situação. Relatórios exageraram o recall, fazendo parecer que mais de dois milhões de Teslas são inseguros para dirigir. No entanto, essa não é a realidade. A Tesla já lançou uma atualização de software para resolver o problema do tamanho da fonte. Atualmente, mais de um quarto de todos os carros nos EUA já receberam a atualização, exibindo os novos ícones de aviso com texto maior.
Além da atualização de software, a Tesla é obrigada a enviar cartas em papel para todos os proprietários, totalizando mais de dois milhões. Essa exigência parece excessiva e desperdício, tanto para o meio ambiente quanto para o dinheiro dos contribuintes. Na era digital de hoje, um meio de comunicação mais apropriado, como e-mail ou mensagem de texto, poderia ter sido utilizado.
Em resposta ao recall, os fãs da Tesla levantaram preocupações sobre o próprio termo. Muitos argumentam que o termo “recall” não reflete com precisão a natureza do problema, já que pode ser facilmente resolvido por meio de uma atualização de software. Sugestões para termos alternativos, como “recall de software”, foram propostas. No entanto, a Tesla optou por se referir a isso como um “recall via air,” destacando a capacidade de resolver o problema remotamente.
Juntamente com a correção do tamanho da fonte, a recente atualização de software 2024.2.2.1 traz melhorias adicionais para os veículos Tesla. Notavelmente, a atualização inclui otimizações de pré-carregamento, permitindo que a bateria seja pré-condicionada de forma mais precisa com base no nível de potência de cada estação de carregamento DC. Isso resulta em um carregamento mais eficiente ao usar uma estação de carregamento rápido DC. A Tesla também fez alterações no menu de Viagens, tornando os medidores de viagem mais fáceis de ler, e redesenhou o menu Todos os Aplicativos para exibir todos os aplicativos, incluindo favoritos.
Além disso, os proprietários de Tesla agora podem acessar o menu de Informações Adicionais do Veículo reformulado, localizado em Controles > Software. Este menu fornece informações sobre a compatibilidade dos carros Tesla com estações de carregamento rápido DC de terceiros, incluindo CCS e NACS. Vale ressaltar que nem todos os veículos Tesla são capazes de carregar em estações NACS de terceiros, semelhante à compatibilidade atual com CCS, que pode exigir um módulo de carregamento adicional para certos EVs da Tesla.
