THOMAS MANNO : LE NOUVEAU VENANT QUI FAIT DES VAGUES DANS LES MOTOS SUR MESURE
Thomas Manno, une étoile montante de la scène des motos sur mesure, fait sensation à Rochester, New York. Connu sous le nom de Mile Zero Racers (MZR), l’attention portée aux détails par Manno et sa passion pour les UJM vintage (Universal Japanese Motorcycles) lui ont permis de se constituer une forte audience en peu de temps.
Avec un portfolio composé de deux projets, le travail de Manno met en avant ses compétences en design impeccables et son style signature. Les deux créations, basées sur des modèles classiques de Honda CB, partagent des similitudes qui les lient parfaitement.
L’aventure a commencé lorsque Manno a acheté une CB750 et a commencé à la personnaliser il y a deux ans. Cependant, il avait besoin d’une moto temporaire pendant la transformation. Heureusement, son frère, également passionné de motos, lui a offert une CB450 à utiliser en attendant.
Une fois le premier projet terminé, Manno a tourné son attention vers la plus petite CB450. Son objectif était de la présenter à son frère comme cadeau d’anniversaire, et aucun frais n’a été épargné lors du processus de personnalisation.
Manno a minutieusement démonté la Honda rétro, inspectant soigneusement son moteur à deux cylindres en parallèle. Satisfait de son état, il l’a réassemblé avec des joints neufs et a effectué un nettoyage extérieur. Il a également apporté quelques modifications à l’admission et à l’échappement, remplaçant la boîte à air d’origine par des conduits de vitesse recouverts de maille.
Les tuyauteries en acier inoxydable faites à la main, se terminant par de petits silencieux à mégaphone inversé, ajoutent une touche unique à la moto. Un carénage personnalisé, similaire à celui trouvé sur la CB750 de MZR, couvre partiellement la plomberie. La carrosserie est un mélange de pièces sur mesure et de pièces réutilisées, avec un réservoir de carburant de Honda CB200 en pièce maîtresse. Manno l’a habilement adapté pour qu’il s’intègre parfaitement au cadre de la CB450.
En se dirigeant vers l’arrière, un élégant siège solo enveloppé de cuir noir et de suède attire l’œil. Le revêtement s’étend harmonieusement vers l’avant, formant une sangle de réservoir stylée. Complétant le look, une section arrière en fibre de carbone dégage des vibrations de café racer.
Les Mile Zero Racers de Thomas Manno sont sans aucun doute une force avec laquelle il faut compter dans le monde des motos personnalisées. Avec son attention aux détails et sa capacité à transformer des UJM vintage en œuvres d’art époustouflantes, il n’est pas surprenant qu’il fasse sensation dans l’industrie. Restez à l’affût de projets incroyables de ce talentueux nouveau venu.
Mile Zero Racers dévoile un café racer personnalisé époustouflant
Dans une démonstration remarquable de savoir-faire, Thomas Manno de Mile Zero Racers a créé un café racer personnalisé à couper le souffle. Les compétences de Manno s’étendent bien au-delà d’un seul matériau, car il a habilement fabriqué chaque détail de cette machine époustouflante.
L’une des caractéristiques remarquables de ce café racer est le feu arrière LED élégant intégré de manière transparente à l’arrière. Manno a également entièrement repensé le sous-châssis, ajoutant des clignotants de rechange aux tubes sur les côtés, aboutissant à un éclairage arrière propre et dégagé.
L’attention de Manno aux détails s’étend également à l’avant de la moto. Un garde-boue avant mince, maintenu en place par des supports personnalisés, est complété par une suite complète d’éclairage LED. La suspension a été largement modifiée, le système arrière à double amortisseur ayant été converti en arrangement monoshock. Cela a nécessité des ajustements significatifs au bras oscillant, mais l’expertise de Manno a prévalu, aboutissant à un produit final impeccable.
Pour améliorer les performances de la moto, Manno a installé des fourches inversées Suzuki GSX-R en utilisant un nouveau moyeu de roue et des triples pinces en aluminium usinées. Les étriers de frein avant Tokico et les disques de frein percés ont également été récupérés sur la GSX-R. De plus, les jantes d’origine du CB ont été remplacées par des alternatives Wrap 9. Le cockpit du café racer Mile Zero présente un seul cadran aftermarket et des guidons clip-on positionnés à la hauteur parfaite.
L’attention aux détails se poursuit avec des interrupteurs discrets, des rétroviseurs sous les poignées et des poignées en caoutchouc simples, tous fournis par The Motoworks, une entreprise réputée basée à Rochester. Après un processus de réélectricité méticuleux, Manno a terminé le projet avec une peinture impeccable. Une couche brillante de bordeaux a été appliquée sur le réservoir de carburant, le carénage inférieur et le garde-boue avant, accentuée par de délicates rayures blanches ornant la carrosserie supérieure.
Mile Zero Racers a vraiment surpassé toutes les attentes avec ce café racer personnalisé. Le savoir-faire impeccable de Manno et son attention aux détails se manifestent dans chaque aspect de cette machine remarquable.
