テスラ、フォントサイズの問題で車両をリコール
最近、テスラは一部の車両に対して自主的なリコールを発表しました。このリコールは、車内の警告灯のフォントサイズに関する懸念から引き起こされました。国家高速道路交通安全局（NHTSA）は、ドライバーがアイコンのテキストを読む際に気を散らされる可能性があることを懸念しています。その結果、テスラはフォントサイズを大きく変更することを決定しました。
リコールはドライバーの安全を確保するために必要なステップですが、一部のニュースメディアはこれを過大評価しています。報道では、200万台以上のテスラが運転に安全でないかのように誇張されています。しかし、これは事実ではありません。テスラはすでにフォントサイズの問題に対処するためのソフトウェアアップデートをリリースしています。現在、アメリカのすべての車両の四分の一以上がこのアップデートを受けており、新しい警告アイコンが大きなテキストで表示されています。
ソフトウェアアップデートに加えて、テスラは200万台以上の所有者に紙の手紙を送る必要があります。この要件は過剰であり、環境や納税者のお金にとって無駄なように思えます。今日のデジタル時代においては、メールやテキストのようなより適切なコミュニケーション手段が利用できたはずです。
リコールに対する反応として、テスラのファンたちはその用語自体について懸念を示しています。多くの人々は、「リコール」という用語が問題の性質を正確に反映していないと主張しており、ソフトウェアアップデートで簡単に解決できるからです。「ソフトウェアリコール」といった代替用語の提案もされています。しかし、テスラはこれを「オーバー・ザ・エア・リコール」と呼ぶことを選択し、リモートで問題に対処できる能力を強調しています。
フォントサイズの修正に加えて、最近の2024.2.2.1ソフトウェアアップデートは、テスラ車にさらなる改善をもたらします。特に、このアップデートには事前充電の最適化が含まれており、各DC充電ステーションの電力レベルに基づいてバッテリーをより正確に事前調整できるようになります。これにより、DC急速充電ステーションを使用する際に、より効率的な充電が実現されます。また、テスラはトリップメニューに変更を加え、トリップメーターを読みやすくし、すべてのアプリを表示するようにオールアプリメニューを再設計しました。
さらに、テスラオーナーは、コントロール > ソフトウェアの下にある改訂された追加車両情報メニューにアクセスできるようになりました。このメニューでは、テスラ車がCCSやNACSを含むサードパーティのDC急速充電ステーションと互換性があるかどうかの情報を提供します。すべてのテスラ車両がサードパーティのNACSステーションで充電できるわけではないことに注意が必要で、これは現在のCCSの互換性と同様に、特定のテスラEVには追加の充電モジュールが必要となる場合があります。
