Heart of Racing está prestes a entrar no Campeonato Mundial de Endurance da FIA em 2024 com um esforço de LMGT3 de carro único. A equipe estará pilotando um Aston Martin Vantage de especificação 2024, e a equipe será composta por Ian James, Daniel Mancinelli e Alex Riberas.
A equipe competirá no WEC sob o número 27, enquanto também manterá seus compromissos existentes nas categorias IMSA GTD Pro e GTD. Além disso, eles se concentrarão em testar e desenvolver o Aston Martin Valkyrie LMH Hypercar ainda este ano, enquanto se preparam para correr tanto no WEC quanto nas competições IMSA a partir da temporada de 2025.
Esta próxima temporada completa do WEC de 2024 segue uma temporada parcial em 2023, durante a qual a equipe assumiu a entrada Northwest AMR GTE Am. Esta oportunidade surgiu após o veterano piloto Paul Dalla Lana decidir se retirar da competição.
Ian James, que atua como piloto e chefe de equipe, participará de todos os oito eventos do WEC em 2024, além de seu papel nos eventos de endurance do Campeonato de SportsCar WeatherTech da IMSA.
“Vamos construir sobre o progresso que fizemos na última temporada,” disse James. “Alex, Dani e eu formamos uma equipe forte, e aprendemos muito no WEC no ano passado. Estamos animados para continuar nossa jornada nesta temporada e ver o que podemos alcançar com a introdução da classe GT3.”
Alex Riberas equilibrará seus compromissos na IMSA GTD Pro com o programa do WEC. No entanto, o Campeonato Mundial terá prioridade em 2024.
Para os conflitos entre as etapas de Laguna Seca e CTMP da IMSA com as corridas de Spa e Interlagos, Mario Farnbacher entrará como substituto de Riberas. Farnbacher se juntará a Ross Gunn na entrada do GTD PRO da equipe para esses eventos conflitantes e também atuará como o terceiro piloto durante as corridas de endurance da IMSA.
