Alors que la saison NASCAR 2024 se dirige à toute allure vers sa grande finale à Phoenix, la légende de la course Kevin Harvick a une solution audacieuse pour revitaliser le dénouement de la saison—et cela pourrait changer le paysage du sport.
Depuis des années, le Phoenix Raceway accueille la course de championnat de NASCAR, mais les fans et les pilotes se demandent si c’est le bon choix. Beaucoup aspirent encore aux jours où le Homestead-Miami Speedway était le site de la finale, offrant des courses à couper le souffle dans un cadre unique et difficile. Maintenant, Harvick, le champion de la Cup Series 2014, a proposé une réponse palpitante : une rotation des circuits de finale, alternant entre Phoenix, Homestead et peut-être Las Vegas.
“J’espère qu’à un moment donné, nous commencerons à faire tourner ces courses de championnat,” a partagé Harvick, désireux de voir Homestead retrouver un rôle dans l’événement phare de la série. “Même si ce n’est que Phoenix et Homestead, ce serait une rotation incroyable qui ramènerait la sensation spéciale de Homestead.” La vision de Harvick est simple mais puissante : alterner entre deux ou trois circuits emblématiques, rendant chaque finale de saison fraîche tout en gardant les fans de plusieurs régions engagés.
Pour aller plus loin dans son idée, Harvick a suggéré d’ajouter le Las Vegas Motor Speedway dans le mélange. Connu pour son atmosphère électrique et son climat idéal en fin d’automne, Las Vegas pourrait offrir un cadre inoubliable pour la course de championnat de NASCAR. “Vegas serait une ville hôte incroyable,” a-t-il souligné. “Tous les trois ans, en alternant entre Phoenix, Homestead et Vegas—ce serait un excellent cycle d’événements qui pourrait enthousiasmer les fans et les pilotes.”
Malgré sa volonté de changement, Harvick a précisé que son idée n’est pas une critique contre Phoenix, qui, selon lui, a fait un travail admirable en tant qu’hôte. “Phoenix a une ambiance différente, mais Homestead avait sa propre magie,” a-t-il déclaré, en soulignant l’atmosphère unique que chaque piste apporte à la finale de la saison. “Il y a du bon des deux côtés.”
La proposition de Harvick, si elle est mise en œuvre, pourrait apporter une nouvelle énergie et une portée de marché à la finale de la saison de NASCAR, créant une conclusion dynamique à la bataille annuelle du sport. Reste à voir si les responsables de NASCAR tiendront compte de ses conseils, mais avec l’héritage et la vision de Harvick derrière cela, l’idée pourrait bien décoller.
