1981 war ein bedeutendes Jahr für Autoenthusiasten, mit etwa 71.000 produzierten Einheiten. Der ikonische Trans Am machte jedoch nur 33.000 dieser Autos aus. Die Formel hingegen erlebte einen drastischen Rückgang der Produktionszahlen, mit nur 5.000 Einheiten, die 1981 die Fabrik verließen.
Wenn Sie einer der glücklichen Kunden waren, die 1981 einen Trans Am bestellt haben, hatten Sie die Möglichkeit, das Auto mit dem 301 V8, dem 301 Turbo (Codename LU8) oder dem LG4 305 auszustatten. Die Mehrheit der Trans Ams war mit dem Standard-301-Motor ausgestattet.
Das 1981-Modell, das auf diesen Fotos zu sehen ist, zielt darauf ab, die Aufmerksamkeit potenzieller Käufer mit einem überraschenden Upgrade unter der Haube zu gewinnen. Während es ursprünglich mit einem Pontiac 301-Motor die Fabrik verließ, verfügt es jetzt über einen 1968 Pontiac 350 HO-Motor, der beeindruckende 325 PS liefert. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass der aktuelle Zustand des Motors unbekannt ist, da der Besitzer angibt, dass er sich derzeit nicht in funktionsfähigem Zustand befindet.
Ursprünglich in Starlight Black mit goldenen Grafiken lackiert, hat sich das Erscheinungsbild des Trans Am im Laufe der Jahre zweifellos verändert. Trotz seiner Transformation bleibt das Auto laut dem Besitzer rostfrei. Außerdem versichern sie potenziellen Käufern, dass das Auto nie in Unfälle verwickelt war, was bedeutet, dass es keine versteckten Reparaturen oder Modifikationen gibt, um die man sich Sorgen machen müsste.
In einem Glücksfall für diejenigen, die an der Restaurierung dieses Trans Am interessiert sind, schließt der Besitzer eine großzügige Menge an Ersatzteilen mit dem Verkauf ein. Das bedeutet, dass Sie alle fehlenden Teile haben werden, die notwendig sind, um das Auto wieder in seinen ehemaligen Glanz zu bringen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass diese Teile möglicherweise einige Reparaturen oder Auffrischungen benötigen. Das Auto kommt auch mit PHS-Dokumentation, die den Nachweis erbringt, dass es ursprünglich aus Arizona stammt.
Während der ursprüngliche Motor des Fahrzeugs nicht mehr vorhanden ist, ist unklar, ob die restlichen Teile aus der Fabrik erhalten geblieben sind. Der Eigentümer behauptet, dass die zusätzlichen Teile, die mit dem Verkauf einhergehen, das Auto „so vollständig wie möglich“ machen, aber es ist unmöglich zu bestimmen, ob sie alle von demselben Trans Am stammen.
Angesichts des herausfordernden Zustands des Fahrzeugs scheint der Verkaufspreis von 3.400 $ angemessen. Der wahre Schatz liegt jedoch im HO-Motor unter der Haube, vorausgesetzt, er ist noch funktionsfähig. Dies bietet eine spannende Gelegenheit für ein einzigartiges Restomod-Projekt. Wenn Sie interessiert sind, wird empfohlen, Prescott, Arizona, zu besuchen, um das Auto persönlich zu inspizieren. Der Eigentümer ist offen für andere Angebote und bereit, den Preis persönlich zu verhandeln.
Wenn Sie also ein Fan klassischer Autos sind und sich einer Restaurierungsherausforderung stellen möchten, könnte dieser Trans Am das perfekte Projekt für Sie sein.
