シャルル・ルクレールは、マックス・フェルスタッペンとのレースに対する感謝の意を表明しました。フェルスタッペンの攻撃的なスタイルは、しばしばフォーミュラ1の規則の限界を押し広げます。しかし、物議を醸したアメリカグランプリでは、フェルスタッペンとランド・ノリスの間での3位争いの緊張した戦いの後、感情が高ぶり、罰則が科され、ファンやドライバーたちがフラストレーションを感じる結果となりました。
フェルスタッペンとノリスがポジションを争う中、ノリスはフィニッシュラインを先に越えましたが、トラックの限界を超えてフェルスタッペンをオーバーテイクしたとして5秒のペナルティを科され、そのポジションをオランダ人ドライバーに返すことになりました。このペナルティは騒動を引き起こし、多くの人々がフェルスタッペンもトラックの境界を越えていたと主張し、なぜノリスだけが結果を受けるのか疑問を呈しました。ルクレールは、フェルスタッペンとのレースの緊張感を楽しみながらも、ペナルティは過酷すぎると感じました。「マックスはギリギリのところでレースをします、それが興奮を生むのです。しかし、オースティンでのペナルティは過剰だったと思います。何が公正かを一致させる必要があります」と彼は言いました。
マクラーレンのチームプリンシパル、アンドレア・ステラも審判を批判し、興奮するデュエルの最中に彼らの干渉を「不適切」と呼びました。ルクレールは、FIAからの明確な指針が、ペナルティを扱う上でより公正で一貫したアプローチのために不可欠であると強調しました。「これらの戦いはレースをスリリングにしますが、オースティンでのいくつかの判定を見ていると、公正さを確保するためにFIAとこの問題を話し合う必要があることは明らかです」と彼は付け加えました。
この事件は孤立したものではなかった。ノリスのチームメイトであるオスカー・ピアストリも、ターン12でピエール・ガスリーを巡る物議を醸すオーバーテイクの後にペナルティを受けた。ピアストリは、一貫性のない判断があったと指摘し、彼とノリスが同様の違反を犯したにもかかわらず、異なるペナルティを受けたことを述べた。「これらのルールを洗練し最適化するためにFIAとの間で進行中の議論があり、ブリーフィングでこのことについて話すことになると思います」とピアストリは言った。
アメリカグランプリではスリリングなバトルが繰り広げられたが、FIAの裁定は多くのドライバーやチームに明確な基準を求めさせた。シーズンが最終レースに向かう中、ファンとドライバーの両方が公平性を重視し、レースをこれまで以上に激しく保つための洗練された規則を望んでいる。
