マクラーレンは、MCL38を巡る最新のリアウィング論争において、レッドブルや他のライバルに対して「心理戦」を展開していると非難し、反撃に出ました。マクラーレンはコンストラクターズ選手権でレッドブルに対してわずか40ポイントのリードを保っており、緊張が高まっています。チーム代表のアンドレア・ステラは手を緩めていません。ウォーキングを拠点とするチームの最近の成功は注目を集めており、レッドブルはマクラーレンのリアウィングに「ミニDRS」アドバンテージが含まれていると主張していますが、ステラはこの主張を根拠のないものとして退けています。
ステラは、この非難をマクラーレンを動揺させるための策略と呼び、ライバルたちがパパイヤチームの新たな支配を弱体化させようとする必死の試みであると主張しています。「これは心理戦だ」と彼は宣言しました。「相手が私たちの技術的選択にそんなに気を取られていると、彼らが少し方向感覚を失っていることを示しています。」ステラは、この一連の非難がマクラーレンの決意をさらに強固にし、シーズンをトップで終えることを目指す団結したチームを固めたと述べました。
しかし、最近のアメリカグランプリでは、マクラーレンは低速コーナーで苦戦し、簡単なレースではありませんでした。チームは再編成し、メキシコグランプリに向けて車両を調整しており、レッドブルと復活したフェラーリの両方に対して防御する必要があることを十分に認識しています。
マクラーレンの急成長は、ランド・ノリスとルーキーのオスカー・ピアストリの統一されたパフォーマンスによって支えられています。一部のチームが明確な序列に依存する中、マクラーレンは平等なアプローチを採用し、両ドライバーを平等に扱っています。ステラはこれに直接言及し、個人の栄光よりもチームワークの重要性を強調しました。「私たちは『ナンバー1』や『ナンバー2』のドライバーゲームをプレイしていません」と彼は言いました。「私たちは、1つの週末だけでなく、これから何年にもわたって良いパフォーマンスを発揮するために、団結したチームを作り上げています。」
シーズンの最終レースがマクラーレンの試練となる中、ステラはチームが団結し、タイトルに集中するよう促しています。レッドブルやフェラーリとの激しい競争に直面し、チームは勝利への道が精度、レジリエンス、そしてライバルからの騒音に動じない明晰な心を必要とすることを理解しています。F1の高リスクな世界において、マクラーレンは心理戦を乗り越え、トラック上での強さを証明する決意を固めています。
